Fallo del módulo de alarma VW Bora, el propietario busca una solución

Tuve un problema muy similar con mi VW Golf 2002 cuando el inmovilizador y el sensor de alarma empezaron a fallar. Como alguien con experiencia práctica trabajando en VWs, puedo compartir lo que funcionó en mi caso. El sistema de alarma en estos modelos puede volverse inestable cuando el módulo de control pierde su programación. En mi caso, el sistema antirrobo necesitaba reprogramarse porque el módulo había vuelto a la configuración de fábrica. El síntoma principal era exactamente lo que describes, un sistema de alarma completamente muerto sin notificaciones de falsas alarmas. Lo llevé a un taller independiente especializado en electrónica VW. Diagnosticaron y reprogramaron el sistema de alarma, específicamente la secuencia de bloqueo óptico para los indicadores. El costo total fue de 45€ por el trabajo de programación. Mucho más barato que reemplazar todo el módulo. Antes de sacar conclusiones, ¿podrías compartir?: ¿Sigue funcionando tu mando a distancia para bloquear/desbloquear? ¿Hay algún otro problema eléctrico? ¿Has comprobado si la batería del sensor de alarma sigue estando bien? ¿Notaste alguna luz de advertencia en el salpicadero antes de que esto sucediera? Estos detalles ayudarían a determinar si tu problema coincide con lo que experimenté o si podrías estar lidiando con algo diferente.

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Último servicio realizado a los 119691 km. Gracias por las respuestas hasta ahora. El mando a distancia sigue funcionando correctamente para bloquear/desbloquear, pero ya no hay confirmación visual de los indicadores. No se han detectado otros problemas eléctricos y la batería del sensor de alarma parece estar bien según las pruebas de voltaje. El inmovilizador funciona normalmente, solo el sistema de alarma en sí parece estar completamente muerto. Punto interesante sobre el módulo que pierde la programación. Parece que podría coincidir con mis síntomas, ya que la función de falsa alarma y todas las funciones de alarma dejaron de funcionar simultáneamente en lugar de fallar gradualmente. No aparecieron luces de advertencia en el salpicadero antes o después de que el sistema fallara. 45€ por la reprogramación suena mucho mejor que un reemplazo completo del módulo. Intentaré encontrar un taller que pueda diagnosticar y recodificar el módulo de control de alarma primero.

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Me alegra saber que tu inmovilizador sigue funcionando normalmente. Por lo que describes, suena exactamente a lo que experimenté con mi Golf, especialmente la parte de los indicadores que no dan confirmación visual y el fallo completo y repentino del sistema en lugar de problemas graduales. Los síntomas realmente apuntan a un problema de programación más que a un fallo de hardware en el sistema antirrobo. Dado que no hay otros problemas eléctricos y la batería se prueba bien, tendría confianza en recomendar la ruta de reprogramación primero. Cuando mi sistema de alarma falló, el taller también revisó las conexiones de cableado en el módulo de control como parte de su proceso de diagnóstico. En algunos casos, los contactos corroídos pueden hacer que el módulo pierda su programación. Limpiaron las conexiones antes de volver a codificar, lo que podría haber ayudado a prevenir que el problema volviera a ocurrir. Una cosa que olvidé mencionar, después de la reparación, recomendaron verificar si la alarma del automóvil funciona correctamente realizando una prueba completa del sistema. Esto ayudó a confirmar que la programación se realizó correctamente y que todas las funciones de alarma se restauraron, incluidas las notificaciones de falsas alarmas. ¿Ya encontraste un taller especializado en sistemas de seguridad VW? Asegúrate de que tengan experiencia con estos módulos de alarma específicos, ya que no todos los talleres tienen el equipo de diagnóstico adecuado para volver a codificarlos.

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Gracias a todos por las sugerencias. Definitivamente probaré primero la ruta de reprogramación antes de reemplazar ninguna pieza. Mi situación coincide perfectamente con el escenario de pérdida de programación, especialmente con el fallo instantáneo de todas las funciones de alarma y la falta de respuesta de los indicadores. Acabo de llamar y encontré un taller especializado que se encarga del diagnóstico y la programación del sistema de alarma VW. Me presupuestaron 50€ por el trabajo de diagnóstico y recodificación, lo que parece razonable en comparación con los costes de sustitución del módulo. Lo he reservado para la semana que viene. Me mencionaron que limpiarán todas las conexiones del módulo de control y realizarán una prueba completa del sistema de alarma después de la reprogramación para asegurarse de que todo funcione correctamente de nuevo. Realmente espero que esto resuelva el problema, ya que me preocupaba tener que reemplazar todo el sistema de seguridad. Actualizaré una vez que lo solucione para informar a los demás si la reprogramación solucionó estos síntomas. Las experiencias idénticas compartidas aquí con fallos repentinos del sistema de alarma y la recodificación exitosa me dieron confianza para probar este enfoque primero.

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