sventiger1
Fallo del motor del Peugeot 1007
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Peugeot 1007 de 2005 con motor de gasolina y alto kilometraje experimentaba un mal funcionamiento del control del motor y no arrancaba. Las comprobaciones iniciales de la bomba de combustible, las bujías y los fusibles no resolvieron el problema, lo que llevó a sospechar de un fallo de la ECU. Sin embargo, se sugirió limpiar y asegurar completamente las conexiones de los cables de la batería, ya que las conexiones deficientes pueden causar tales problemas. Después de limpiar las conexiones, el automóvil arrancó con éxito, lo que indica que el problema se debió a una mala conexión a tierra.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
sventiger1 (community.author)
Sí, la luz de verificación del motor está encendida. No tengo un lector OBD para extraer los códigos. En cuanto a los cables de la batería, les eché un vistazo rápido, parecían estar bien. ¿Debería desconectarlos y limpiarlos correctamente?
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isabell_moon1
Una 'mirada rápida' no va a ser suficiente. Desconecte ambos terminales, límpielos a fondo con un cepillo de alambre y asegúrese de que las conexiones estén apretadas cuando los vuelva a conectar. Descarte primero las cosas simples. Pero, francamente, si la luz de verificación del motor está encendida y no puede leer el código, está disparando a ciegas. Debería visitar un taller. También pueden revisar la inyección de combustible.
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sventiger1 (community.author)
Tenías toda la razón. Limpié correctamente las conexiones de los cables de la batería y ¡arrancó de inmediato! La conexión a tierra no era buena. Me costó 155 € en el taller. ¡Gracias por el consejo!
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1007
isabell_moon1
Un fallo de la ECU es una posibilidad, pero no saquemos conclusiones precipitadas. ¿Ha revisado a fondo las conexiones de los cables de la batería? Una mala conexión puede causar problemas, especialmente en los Peugeot más antiguos. Son muy sensibles. ¿Tiene una luz de verificación del motor? ¿Puede leer el software del motor?
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