Fallo del Motor del Soplador VW Nivus: Soluciones y Consejos Comunes

Tuve el mismo problema en mi VW T-Roc 2017. El motor del ventilador dejó de funcionar por completo, interrumpiendo toda la circulación de aire y la función del aire acondicionado. El diagnóstico mostró un controlador de velocidad del ventilador defectuoso, que es un punto de fallo común en estas unidades. Los síntomas iniciales coincidían con los suyos, apagado completo del ventilador de calefacción con un código de error almacenado. Esto suele ocurrir cuando el motor del ventilador se quema o cuando el paquete de resistencias falla. En mi caso, ambos componentes necesitaban ser reemplazados ya que el fallo original causó daños en las piezas relacionadas. No es una reparación compleja para un técnico experimentado, pero el acceso al conjunto del motor del ventilador requirió la extracción de varios componentes del salpicadero. Toda la reparación, incluidas las pruebas, duró aproximadamente 3 horas. Es importante tener en cuenta que un diagnóstico adecuado es crucial, a veces lo que parece un fallo del motor del ventilador puede ser causado por conductos de aire obstruidos o problemas en el cableado eléctrico. Recomiendo que lo revisen pronto, ya que conducir sin una circulación de aire adecuada puede provocar empañamiento del parabrisas y reducción de la visibilidad. Además, se puede acumular humedad en el sistema cuando el aire no se mueve correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Tuve los mismos síntomas con mi Nivus el invierno pasado. El cableado eléctrico resultó estar bien, pero el motor del ventilador tuvo que ser reemplazado junto con el módulo de control. ¿La reparación ha aguantado bien desde entonces? Solo tengo curiosidad por saber el costo total, ya que quiero comparar si los precios han cambiado mucho desde mi reparación. Mi aire acondicionado y el ventilador de calefacción han funcionado perfectamente después de la reparación, pero me pregunto si notaste algún otro problema que surgiera más tarde.

(Traducido del Inglés)

La reparación ha funcionado perfectamente desde que la arreglé. No hay más problemas con el control del clima y el ventilador de la cabina funciona perfectamente. Interesante que tuviste el mismo problema con tu Nivus. Mi coste total fue de 365€ por reemplazar el motor del soplador defectuoso, parece que tuvimos problemas casi idénticos. Después de la reparación, el flujo y la circulación del aire han sido incluso mejores que antes de que fallara. No han surgido problemas secundarios en el sistema de control del clima. El mecánico mencionó que estas reparaciones suelen durar toda la vida útil del vehículo una vez arregladas correctamente. El cableado eléctrico y todos los demás componentes también se comprobaron correctamente en mi caso. Es bueno saber que ambos vehículos funcionan bien después de la reparación. Estas fallas en el motor del soplador parecen ser una debilidad común en estos modelos, pero al menos la reparación es fiable una vez que se hace correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Después de tratar con varios mecánicos, finalmente encontré un taller confiable que diagnosticó y reparó correctamente mi sistema de control de clima. El reemplazo del motor del ventilador y del módulo de control me costó 390€ en total, un poco más que el tuyo, pero valió cada centavo por la calidad del trabajo. El sistema HVAC ha estado funcionando perfectamente durante los últimos 8 meses. El aire acondicionado sopla aire helado y el ventilador del calefactor responde instantáneamente a los ajustes de velocidad. El cableado eléctrico se revisó a fondo y no se encontraron otros problemas. Inicialmente me preocupaba que pudiera ser una reparación compleja que involucrara todo el sistema de circulación de aire, pero el técnico completó todo en aproximadamente 3 horas. Estoy muy contento de haber encontrado un taller competente, incluso me mostraron las piezas desgastadas y me explicaron exactamente qué había fallado. Una experiencia mucho mejor que la de mi mecánico anterior, que seguía diagnosticando mal los problemas.

(Traducido del Inglés)