Fallo del motor del ventilador y del sensor de aire: Sistema HVAC inactivo

*Nivel de experiencia en el foro: Alguna experiencia con sistemas de climatización* Tuve un problema similar en mi A6 más o menos de la misma época. El sistema de climatización mostraba los mismos síntomas, no funcionaba el ventilador y el sensor AUC (recirculación automática) dejó de funcionar por completo. Después de solucionar algunos problemas, mi taller descubrió que se trataba de una conexión suelta en el mazo de cables que va al sensor de olores. El enchufe se había aflojado con el tiempo y había causado fallos intermitentes antes de fallar por completo. El arreglo consistió en volver a conectar y fijar el enchufe correctamente, además de sustituir una sección dañada del cableado. El coste total fue de 95 euros en piezas y mano de obra. El fallo del sensor inicialmente me hizo pensar que necesitaba un cambio completo del sensor, pero resultó ser mucho más sencillo. Recomendaría revisar las conexiones antes de sustituir las piezas. Para ayudar a diagnosticar mejor su caso específico, ¿podría compartir: Año de fabricación de su A4, Si aparece algún código de error en la pantalla del climatizador, Si el problema empezó gradualmente o sucedió de repente, Si nota olores extraños en el sistema de ventilación Esto ayudaría a determinar si se trata del mismo fallo del sensor o potencialmente de algo más en el sistema de climatización.

(Traducido del Inglés)

Gracias por las respuestas anteriores. Después de comprobar la documentación de mi último servicio en 11786 KM, descubrí que el sensor de aire de la cabina ya estaba marcado para un problema potencial. El sistema de recirculación automática ha estado actuando de forma intermitente desde entonces. El coste estimado para arreglar tanto el ventilador como el sensor AUC en el taller local es de 450 euros para piezas y mano de obra. Antes de proceder, me pregunto si alguien ha diagnosticado con éxito si el motor del ventilador y los problemas del sensor de olores están realmente conectados o si se trata de dos problemas separados que simplemente fallaron al mismo tiempo.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la actualización de su situación A4. Después de lidiar con síntomas similares en mi A6, aprendí que el sensor de calidad del aire y los problemas del soplador pueden estar efectivamente relacionados, aunque no siempre. El sistema de sensores del aire acondicionado afecta a múltiples componentes de la unidad de control del climatizador. En mi caso, una conexión defectuosa en el sensor AUC hacía que el sistema leyera mal las señales, lo que provocaba que el motor del soplador se apagara como medida de protección. Ese presupuesto de 450 euros parece elevado en comparación con mis costes de reparación. Dado que sus registros de servicio ya marcó el sensor de aire de la cabina, yo sugeriría: 1. En primer lugar, aislar el problema del sistema de recirculación automática mediante la comprobación de las conexiones de cableado al sensor AUC. 2. Pruebe el motor del ventilador por separado sin pasar por el módulo de control del climatizador. Después de mi experiencia, apostaría a que los problemas intermitentes de recirculación automática que ha mencionado son un fuerte indicador de que los problemas están conectados. El fallo del sensor de calidad del aire probablemente activó medidas de protección en el sistema de climatización, afectando al funcionamiento del ventilador. Considere la posibilidad de obtener una segunda opinión centrada específicamente en el diagnóstico de las conexiones eléctricas antes de sustituir ambos componentes.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Después de obtener una segunda opinión como se sugirió, resulta que ambos problemas estaban conectados. El fallo del sensor de calidad del aire estaba provocando que el climatizador desconectara el ventilador como medida de seguridad. Una inspección minuciosa reveló un cableado corroído cerca del sensor de aire del habitáculo que estaba interrumpiendo todo el sistema de recirculación automática. El coste de la reparación acabó siendo mucho menor que el presupuesto inicial, sólo 180 euros por limpiar las conexiones, sustituir parte del cableado y recalibrar el sensor. Después de todo, no fue necesario sustituir el ventilador por completo. La ventilación funciona ahora perfectamente y la función de recirculación automática ha vuelto a la normalidad. Me alegro de haber preguntado aquí antes de proceder con la opción de reparación más cara. El consejo de comprobar primero las conexiones definitivamente me ahorró algo de dinero. Me aseguraré de anotar este fallo del sensor por si alguien más tiene problemas similares con la climatización.

(Traducido del Inglés)