Fallo del portón trasero del VW Golf: Sensor que detiene el portón a medio abrir

Tuve exactamente el mismo problema en mi VW Passat Hybrid 2018. El portón trasero automático se detenía a la mitad, acompañado de esa molesta advertencia del sensor del vehículo. Teniendo algo de experiencia con la electrónica del automóvil, inicialmente pensé que era el sensor Hall en sí, pero después de llevarlo al taller, identificaron una conexión de cable dañada cerca de la bisagra del portón trasero. El movimiento constante de apertura y cierre había desgastado el aislamiento del cable con el tiempo. La reparación consistió en reemplazar el mazo de cables que se conecta al sistema del sensor. El costo total fue de 95 € incluyendo el diagnóstico y la reparación. Desde la reparación, la función de apertura del portón trasero funciona perfectamente de nuevo. Antes de sugerir soluciones específicas, ¿podrías compartir?: ¿El problema comenzó repentinamente o se desarrolló gradualmente? ¿El portón trasero hace algún sonido inusual al funcionar? ¿Hay algún otro problema eléctrico en la parte trasera del vehículo? ¿Has notado que el problema empeora con la lluvia? Esta información ayudaría a determinar si estás lidiando con la misma falla del sensor que experimenté o si podría ser un problema diferente con tu sistema de portón trasero automático.

(Traducido del Inglés)

El último servicio fue a los 92000 km y el problema comenzó poco después. El problema se desarrolló gradualmente durante unas pocas semanas. El funcionamiento automático del portón trasero se volvió cada vez más inconsistente, ahora se detiene constantemente a la mitad. No hay sonidos inusuales, pero noto que la advertencia del sensor aparece con más frecuencia cuando está húmedo afuera. Las luces del maletero y otros componentes eléctricos de la parte trasera funcionan normalmente. Acabo de comprobar y encontré síntomas similares a los que describiste, parece haber un desgaste visible en el cableado cerca del área de la bisagra. Esto confirma que el sistema de sensores eléctricos podría ser el culpable, en lugar de un problema mecánico con el mecanismo del portón trasero automático en sí. Es realmente útil escuchar sobre los costos y el proceso de reparación específicos. Programaré una visita al taller para que inspeccionen el mazo de cables.

(Traducido del Inglés)

Gracias por proporcionar esos detalles. Los síntomas que describe coinciden exactamente con lo que experimenté con mi Passat antes de repararlo, especialmente la correlación entre la humedad y el funcionamiento del portón trasero eléctrico. El desgaste visible que notó en el cableado es una señal reveladora. Cuando la humedad penetra en esos puntos desgastados cerca de la bisagra del portón trasero, interfiere con las señales del sensor, haciendo que el motor del portón trasero se detenga a mitad de la operación. Esto explica por qué las advertencias de los sensores del vehículo aumentan en condiciones húmedas. Dado que su problema comenzó después del servicio de 92000 km, vale la pena comprobar si se realizó algún trabajo cerca del área del portón trasero que pudiera haber dañado el cableado. En mi caso, el taller confirmó que este desgaste del cableado es un punto de fallo común en el sistema de portón trasero automático de nuestro modelo. El proceso de reparación debería ser sencillo, la sustitución del mazo de cables resolvió todos los problemas relacionados con los sensores en mi vehículo. El portón trasero automático ahora se abre suavemente hasta su altura máxima sin ningún mensaje de advertencia. Antes de su visita al taller, es posible que desee documentar cuándo aparecen exactamente las advertencias de los sensores y con qué frecuencia el portón trasero se detiene en ese punto intermedio. Esta información ayuda a acelerar su proceso de diagnóstico.

(Traducido del Inglés)

Basándonos en tus hallazgos y experiencia, esto parece un problema de cableado más que un fallo completo del portón trasero eléctrico. Estoy muy contento de que hayas compartido esos detalles de reparación, el coste de 95€ me da una buena referencia de lo que esperar en el taller. El desarrollo gradual del problema y la conexión con la humedad apuntan definitivamente a un cableado desgastado que afecta al sistema de sensores eléctricos. Después de inspeccionar yo mismo el área de la bisagra y encontrar ese patrón de desgaste, estoy bastante seguro de que es el mismo problema que encontraste. Pediré cita y les pediré que se centren en el mazo de cables cerca de la bisagra del portón trasero. He empezado a llevar un registro de cuándo aparecen las advertencias de los sensores del vehículo y cómo se comporta el portón trasero automático, lo que debería ayudar con el diagnóstico. Gracias por la guía detallada, me evitó un posible diagnóstico erróneo de un problema mecánico en el motor del portón trasero. Actualizaré una vez que la reparación esté completa.

(Traducido del Inglés)