louisice1
Fallo del sensor ABS y lateral de latitud
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Renault Latitude 2015 está experimentando errores del ABS, con la luz del ABS encendida y un escaneo que indica un fallo en el sensor de aceleración lateral. El problema puede deberse a una unidad de control defectuosa. Un problema similar en otro vehículo se resolvió revisando el cableado en busca de conexiones sueltas o corrosión y reemplazando un sensor defectuoso, seguido de una recalibración del ángulo de dirección. Puede ser necesaria una visita al taller para un diagnóstico y reparación completos.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
louisice1 (community.author)
Interesante. Gracias por la información. ¿Su Volvo también arrojó códigos específicos relacionados con la aceleración lateral, o fueron códigos de fallo del ABS más genéricos? Estoy tratando de determinar si se trata de un mal funcionamiento del sensor o de un problema más profundo dentro del control electrónico del módulo ABS.
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sarah_silver8
De memoria, arrojaba códigos ABS genéricos, pero después de una investigación más profunda con una mejor herramienta de diagnóstico, lo aislamos al sensor de guiñada. Vale la pena revisar el cableado. Sin embargo, al final tuve que llevarlo a un taller, ya que el sensor estaba defectuoso y había que reemplazarlo, además de que el ángulo de dirección necesitaba ser recalibrado después.
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louisice1 (community.author)
¡Agradezco la confirmación! Revisaré el cableado, pero parece que es inevitable una visita al taller. El presupuesto ronda los 1000 €, ya que están presupuestando un nuevo sensor de aceleración lateral y una recalibración. Gracias de nuevo por compartir tu experiencia; es útil saber que alguien más ha luchado contra algo similar.
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sarah_silver8
Oye, eso me suena familiar. Tuve un problema similar con mi antiguo Volvo V70 hace unos años. Luz ABS, control de estabilidad volviéndose loco... resultó ser un sensor de velocidad de guiñada defectuoso. ¿Has revisado el cableado del sensor en sí? Podría ser una conexión suelta o corrosión.
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