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jonathanfuchs1

Fallo del sensor AUC del motor del ventilador diésel Focus

Estoy experimentando un problema con mi Ford Focus diésel de 2018. El motor del ventilador no funciona en absoluto. Los diagnósticos apuntan a un fallo del sensor AUC. Dados los síntomas, sospecho de un cable defectuoso o una conexión de enchufe defectuosa al componente. He revisado los sospechosos habituales, pero el problema persiste. ¿Alguien más se ha encontrado con esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Ford Focus diésel de 2018 tiene un motor del ventilador que no funciona, y el diagnóstico indica un fallo en el sensor AUC. La causa sospechosa es un cable o una conexión del enchufe defectuosa al sensor. Después de comprobar los problemas comunes sin resolver el problema, se aconsejó que un taller cualificado evaluara el problema. El taller confirmó un cable defectuoso al sensor AUC, que se reparó por 95€.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

christianwolf4

El papel del sensor AUC es fundamental para el control del clima, especialmente en el modo de recirculación automática. ¿Percibe algún código de error relacionado con el sistema de climatización más allá del fallo del propio sensor AUC? Además, ¿las lecturas del sensor están dentro de un rango aceptable o muestran valores anómalos?

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jonathanfuchs1 (community.author)

El código de error está específicamente relacionado con el sensor AUC, no hay otros códigos relacionados con el sistema de climatización presentes. En cuanto a las lecturas del sensor, sin un motor del ventilador en funcionamiento, no puedo evaluar con precisión los valores en tiempo real en diferentes condiciones. ¿Existe algún procedimiento de diagnóstico conocido específico para este sensor que pueda evitar la necesidad de un ventilador en funcionamiento?

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christianwolf4

Dado el código de error aislado y la incapacidad de validar las lecturas del sensor, parece que la causa raíz reside en el circuito del sensor. Al igual que un cable defectuoso en una compleja red eléctrica, rastrear el punto exacto de la falla requiere herramientas especializadas. Por lo tanto, es aconsejable una evaluación por un taller calificado.

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jonathanfuchs1 (community.author)

Entendido. Agradezco la información. Lo llevé a un taller y, efectivamente, el cable del sensor AUC estaba defectuoso, como se sospechaba. El coste de la reparación, incluyendo el cable nuevo y la mano de obra, fue de 95 €. ¡Gracias!

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