jessicastorm7
Fallo del sensor de agua Ecosport
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Ford Ecosport diésel 2014 con 207.445 km tiene encendida la luz de "Check Engine", indicando un fallo en el sensor de agua, y experimenta un funcionamiento áspero del motor, especialmente al arrancar en frío. La causa sospechosa es una mala conexión de cable o enchufe al sensor de agua. Las soluciones sugeridas incluyen inspeccionar el cableado y los conectores en busca de daños o corrosión, usar limpiador de contactos en los pines del conector y verificar la salida de voltaje del sensor con un multímetro. En última instancia, el problema se resolvió reparando una conexión de cable defectuosa en un taller.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
jessicastorm7 (community.author)
¡Gracias por la pronta respuesta! ¿Qué rango de voltaje debo buscar al probar el sensor de agua con un multímetro? Además, ¿dónde está ubicado el sensor de agua?
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robertschwarz36
No puedo darle los números exactos de voltaje para el sensor de agua de su Ecosport, necesitará el manual de reparación para eso. Desea una señal constante dentro de un rango especificado; los saltos o caídas erráticas indican un problema. Por lo general, está en la carcasa del filtro de combustible o a lo largo de las tuberías de combustible. Para estar seguro, lo llevaría a un taller. Pueden diagnosticarlo correctamente y probablemente arreglarlo en una hora. Pasé más tiempo jugando con mi Corsa de lo que valía.
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jessicastorm7 (community.author)
¡Gracias por la orientación! Llevé mi Ecosport a un taller para una revisión. Era una conexión de cable defectuosa al sensor de agua. El coste de la reparación fue de 95€.
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ECOSPORT
robertschwarz36
Tuve un problema similar con mi viejo Opel Corsa. La luz de verificación del motor, los códigos de error y el funcionamiento irregular apuntan a un problema del sensor. El mío era un conector corroído en el sensor de composición del combustible. Inspeccione el cableado y los conectores de su sensor de agua en busca de daños, corrosión o conexiones sueltas. Use un limpiador de contactos en los pines del conector. ¿Ha comprobado la salida de voltaje del sensor con un multímetro?
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