Fallo del sensor de ángulo de dirección de Pino

¡Vaya, eso suena duro! ¡Me pasó casi exactamente lo mismo con mi Pino! La vibración y la dirección dura eran aterradoras, especialmente al intentar aparcar. El sensor de ángulo de dirección, que es básicamente un pequeño artilugio que le dice al coche hacia dónde estás apuntando el volante, estaba totalmente estropeado. Recuerdo que al principio pensé que mi alineación estaba mal, como si las ruedas lucharan contra mí, pero definitivamente era eléctrico.

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Gracias por compartir su experiencia. ¿Podría darnos más detalles sobre el sensor 'totalmente averiado'? ¿Sus comprobaciones de diagnóstico también apuntaron específicamente al sensor de ángulo de dirección y, de ser así, hubo algún código de error específico asociado a la avería? ¿Alguna información sobre los códigos de error o cualquier otra forma en que supo que era eso?

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Sí, "totalmente estropeado" quizás no sea el término más técnico, jaja. Pero en serio, el diagnóstico gritaba sobre el sensor de ángulo de dirección. Sinceramente, no recuerdo los códigos de error exactos (¡lo siento, tengo muy mala memoria!), pero el mecánico estaba seguro de que era ese sensor el que causaba todos los problemas. Mire, con esos síntomas, apostaría a que ese es su problema también. Simplemente llévelo a un buen taller. Sabrán qué hacer.

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Mi mecánico confirmó su sospecha sobre el sensor de ángulo de dirección defectuoso. La codificación era defectuosa. El coste de la reparación, incluida la sustitución del sensor y la recalibración, ascendió a 195 €. Este problema ya está resuelto. Confío en que este registro pueda ayudar a otros en el futuro a comprender fallos de sensores similares.

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