noah_baumann1
Fallo del sensor de escape Touareg que agota la energía y el combustible
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
noah_baumann1 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia. Tu caso suena muy similar al mío. Después de leer esto, llevé mi Touareg a un taller la semana pasada y confirmaron que era el sensor de escape el que causaba los problemas. También notaron cierto desgaste en los componentes del escape cercanos que necesitaban atención. ¿Recuerdas aproximadamente cuánto pagaste por la reparación completa, incluido el trabajo extra en las partes corroídas? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema relacionado desde la reparación. Mis lecturas del sensor de calor todavía muestran ocasionalmente algunos valores inusuales, aunque todo lo demás parece estar bien ahora.
(Traducido del Inglés)
dirkmiller1
Gracias por la actualización sobre tu Touareg. El reemplazo del sensor de temperatura de escape en mi Tiguan fue completamente exitoso, y no he experimentado ningún problema similar desde entonces. El costo total de la reparación fue de 265 €, que incluyó la reparación de una pequeña fuga que descubrieron en el sistema de escape mientras reemplazaban el sensor. Si todavía ves lecturas inusuales del sensor de temperatura, te recomendaría que lo revises nuevamente. Las lecturas de mi sistema de gestión del motor se normalizaron completamente después de la reparación. Estos sensores de temperatura son cruciales para el correcto funcionamiento del sistema de escape, y las lecturas inconsistentes podrían indicar un problema de calibración u otro sensor defectuoso. La inversión en el reemplazo adecuado del sensor y la reparación del componente de escape definitivamente valió la pena, mi consumo de combustible volvió a la normalidad y el rendimiento del motor mejoró significativamente. Asegúrate de que revisen todos los sensores relacionados mientras lo hacen, ya que a veces varios sensores de temperatura pueden fallar en un corto período de tiempo.
(Traducido del Inglés)
noah_baumann1 (Author)
Gracias a todos por las útiles respuestas. Quería compartir cómo resultó mi experiencia de reparación. Hice el trabajo en un especialista local de VW después de que las respuestas anteriores me ayudaran a entender qué buscar. La factura final de reparación ascendió a 340 €, que cubrió la sustitución del sensor de escape defectuoso y la reparación de algunas conexiones corroídas alrededor de la carcasa del sensor de temperatura. El mecánico me explicó el proceso de diagnóstico y me mostró dónde el sistema de escape había desarrollado problemas. El sistema de gestión del motor ahora funciona perfectamente, sin más luces de advertencia del motor ni problemas de pérdida de potencia. El consumo de combustible ha vuelto a la normalidad y las lecturas de fluctuación de temperatura se han estabilizado. El taller también realizó una comprobación de diagnóstico completa de los sensores para asegurarse de que ningún otro sensor mostraba signos de desgaste. Una experiencia mucho mejor que mis visitas anteriores al mecánico. El coche vuelve a funcionar como nuevo, y aprendí mucho sobre cómo estos sensores de escape afectan al rendimiento general del motor. Estoy realmente contento de haberlo solucionado antes de que se produjera algún daño en el catalizador.
(Traducido del Inglés)
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dirkmiller1
Tuve un problema similar en mi VW Tiguan 2010 con motor de gasolina. La luz de check engine y la pérdida de potencia resultaron ser un sensor de oxígeno defectuoso en el sistema de escape. Los síntomas coincidían exactamente: aumento del consumo de combustible, aceleración lenta y luz de gestión del motor. Fue necesario reemplazar el sensor de escape, ya que afecta a la mezcla de aire y combustible del motor. Cuando estos sensores fallan, el motor funciona con una mezcla rica, lo que provoca un rendimiento deficiente y mayores emisiones. Las lecturas de fluctuación de temperatura estaban completamente desactivadas, haciendo que el sistema de gestión del motor compensara incorrectamente. La reparación implicó algo más que cambiar el sensor. Durante la inspección, encontraron corrosión alrededor de la carcasa del sensor en el sistema de escape, lo que requirió trabajo adicional para asegurar el correcto funcionamiento del sensor. Esto fue en realidad una bendición disfrazada, ya que dejarlo sin revisar podría haber provocado un fallo completo del sistema de escape. Vale la pena que lo revisen pronto, ya que conducir con un sensor defectuoso puede dañar el convertidor catalítico, una reparación mucho más costosa. El sistema de control de emisiones depende en gran medida de lecturas precisas del sensor para funcionar correctamente. Un escaneo de diagnóstico profesional puede identificar exactamente qué sensor está fallando.
(Traducido del Inglés)