Fallo del sensor de NOx del Lexus RX

¡Hola, gurús de Lexus RX, me estoy volviendo loco! Mi Lexus RX híbrido de 2010 (con 228.383 km en el odómetro) está encendiendo la luz de verificación del motor, y el código de error apunta a una falla del sensor de NOx. Para empeorar las cosas, creo que puedo oler gases de escape más de lo habitual. He revisado lo obvio, como asegurarme de que el sensor esté realmente enchufado, y todo el cableado visible parece estar bien, pero me pregunto si alguien más ha luchado con este demonio. ¿Podría ser algo simple que me esté perdiendo antes de empezar a gastar dinero en un sensor nuevo?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

¡Hola! Un problema con el sensor de NOx en un RX híbrido no es infrecuente. El olor a escape sugiere una posible fuga que, de hecho, podría estar relacionada. ¿Ha inspeccionado a fondo el cable y la conexión del enchufe del sensor? Una conexión defectuosa, incluso si está visualmente intacta, puede causar errores intermitentes o constantes. Además, considere la condición del convertidor catalítico. Aunque es menos probable, un convertidor defectuoso puede influir en las lecturas del sensor de NOx. ¿Qué pasa con la relación aire-combustible, la ha comprobado?

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la rápida respuesta! Cuando dices que revise a fondo la conexión del cable y el enchufe, ¿qué sugieres exactamente? ¿Simplemente moverlo y esperar lo mejor? Tampoco estoy seguro de cómo verificar la relación aire-combustible yo mismo, ¿es algo que puedo hacer con un escáner OBD2 básico o necesito un equipo más especializado? En cuanto al convertidor catalítico, ¿hay una forma sencilla de comprobar su estado sin desmontarlo?

(Traducido del Inglés)

Por 'minuciosamente', me refiero a examinar cuidadosamente los pines del conector en busca de corrosión o daños. A veces, pueden estar doblados o empujados hacia atrás. Además, compruebe el cableado en busca de roturas o deshilachados, incluso debajo del aislamiento. En cuanto a la relación aire-combustible, un escáner OBD2 decente debería mostrar datos en vivo. Busque fluctuaciones inusuales o lecturas constantemente pobres/ricas. En cuanto al convertidor catalítico, uno defectuoso suele causar otros síntomas además del error del sensor de NOx. Dado el olor del escape, es más probable que se trate de un problema de conexión. Le sugiero que visite a su mecánico local, él podría identificar la causa del error.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias, eso es de gran ayuda! Esta vez echaré otro vistazo al conector con una lupa y veré si puedo obtener datos en vivo del escáner OBD2. Si eso no revela nada obvio, programaré una visita con mi mecánico como sugirió. Por cierto, fue una conexión de cable y enchufe del componente defectuoso. La reparación costó 95 €. ¡Realmente aprecio la ayuda!

(Traducido del Inglés)

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