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manfredhimmel59

Fallo del sensor de NOx del XC90

Mi Volvo XC90 de 2021 con motor de gasolina está encendiendo la luz de verificación del motor por una falla en el sensor de NOx. ¡Solo tiene 31766 km! Además, estoy recibiendo un soplo de gases de escape más fuerte de lo normal. ¿Alguien más se ha encontrado con este problema de óxido de nitrógeno? ¿Pensando que es algo del convertidor catalítico o algún sensor de control de contaminación que falló?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Volvo XC90 2021 con motor de gasolina experimentó un encendido de la luz de "Check Engine" debido a una falla del sensor NOx, acompañado de un fuerte olor a escape. Se sospechó que el problema estaba relacionado con el convertidor catalítico o un mal funcionamiento del sensor de control de la contaminación. Tras la inspección, se descubrió que el problema era una conexión suelta y corroída al sensor NOx. La limpieza y la fijación de la conexión resolvieron el problema, eliminando la luz de "Check Engine".

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

lukaslorenz10

Tuve algo similar con mi XC90. Revisa la conexión del cable y el enchufe al sensor. A veces pueden aflojarse o corroerse. ¿Está el error almacenado en la memoria de errores?

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manfredhimmel59 (community.author)

¡Buena idea! ¿Dónde está exactamente ese sensor de NOx y es fácil llegar al cable y a la conexión del enchufe? Y sí, el error está definitivamente almacenado en la memoria de errores. Lo borré, pero volvió a aparecer después de un corto trayecto.

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lukaslorenz10

Normalmente está en algún lugar a lo largo del sistema de escape, después del convertidor catalítico. No lo tocaría demasiado. Parece que podría ser el cable defectuoso o la conexión del enchufe del componente. Dado que el código de error sigue volviendo y se puede oler el escape, sugiero que lo lleve a un taller.

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manfredhimmel59 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Resulta que tenías toda la razón. Lo llevé al taller y, efectivamente, era una conexión suelta y corroída al sensor de NOx. Lo limpiaron y lo aseguraron correctamente, ¡y la luz de verificación del motor finalmente se apagó! El coste de la reparación fue de 95€, no tan malo como esperaba.

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