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valentinaherrmann1

Fallo del sensor de oxígeno del Peugeot 4008

Mi Peugeot 4008 diésel de 2012 tiene la luz de verificación del motor encendida por fallo del calentador del sensor de oxígeno y mi consumo de combustible ha aumentado. ¿Podría ser un cable o un enchufe defectuoso? ¿Alguien más ha visto esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 4008 diésel de 2012 está experimentando un encendido de la luz de "Check Engine" debido a un fallo del calentador del sensor de oxígeno, lo que provoca un aumento del consumo de combustible. El problema podría deberse a un cable o enchufe defectuoso, pero el sensor en sí también podría estar funcionando mal. Se recomienda que un taller diagnostique el vehículo para identificar con precisión el problema y comprobar las emisiones, ya que no se recomiendan las reparaciones "hágalo usted mismo" para este problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

rudolfwilliams1

Tuve problemas similares con mi 4008: códigos de error, luz de verificación del motor y peor economía de combustible. ¿Ha comprobado la relación aire-combustible o el sistema de escape en busca de algo más que el sensor de O2? ¿Se probó el sensor?

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valentinaherrmann1 (community.author)

No he comprobado directamente la relación aire-combustible. ¿Cómo hago eso? El error es específico del calentador del sensor de oxígeno. ¿Es probable que el sensor en sí esté bien, o debería simplemente reemplazarlo todo?

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rudolfwilliams1

Con una falla en el elemento calefactor, no intentes una reparación casera. La lectura del sensor podría ser incorrecta incluso si parece funcionar. Haz que lo diagnostiquen en un taller. Yo pagué 95€, así que espera algo similar. También deberían revisar las emisiones.

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valentinaherrmann1 (community.author)

Gracias. Lo haré revisar en un taller. Es bueno saber sobre el coste de la reparación. ¡Agradezco la ayuda!

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