Fallo del sensor de oxígeno del Puma

Tuve un problema similar con mi Puma. Esa luz de verificación del motor es molesta, ¿verdad? Mayor consumo de combustible también, ¡uf! Cuando dices que el cableado 'parece' estar bien, ¿lo probaste realmente con un multímetro? A veces, las inspecciones visuales no son suficientes. Además, ¿qué sensor de oxígeno es? Por lo general, hay dos: uno antes y otro después del convertidor catalítico. Saber cuál ayudará a reducir el problema.

(Traducido del Inglés)

Buen punto sobre la comprobación correcta del cableado. Solo hice una inspección visual. En cuanto al sensor, el código de error se refiere al que está antes del catalizador. No tengo un multímetro a mano ahora mismo. ¿Es posible conducir a un taller con este problema?

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, el sensor aguas arriba es más crítico para la mezcla de combustible. Sí, probablemente puedas llevarlo a un taller, pero ten en cuenta que seguir conduciendo con un sensor de oxígeno defectuoso puede dañar potencialmente tu convertidor catalítico con el tiempo, lo cual es una reparación mucho más costosa. Probablemente sea mejor que lo revisen cuanto antes. Mi problema resultó ser una conexión corroída, que causó un problema similar. El taller lo arregló bastante rápido.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por el consejo! Lo llevaré a un taller local esta semana. Me cotizaron unos 95 € por un reemplazo o reparación, así que espero que sea una solución sencilla como la tuya.

(Traducido del Inglés)