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sarahhimmel1

Fallo del sensor de oxígeno Xsara

Tengo un Citroën Xsara diésel del 2000. Tengo problemas que creo que son del sensor de oxígeno. La luz de verificación del motor está encendida, hay un error almacenado y el consumo de combustible ha aumentado. Tiene 165.064 km, así que supongo que el sensor de O2 está fallando. He revisado el sensor y el cableado, y creo que el cable o el enchufe podrían estar mal. ¿Alguien más ha tenido esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Citroen Xsara diésel del año 2000 estaba experimentando problemas probablemente relacionados con un sensor de oxígeno defectuoso, indicado por una luz de "Check Engine", un error almacenado y un aumento en el consumo de combustible. Las causas sospechosas incluían un sensor defectuoso o una mala conexión del cable o del enchufe. Después de revisar el sensor y el cableado, se sugirió inspeccionar el voltaje en el conector del sensor y considerar el circuito del calentador como un posible problema. En última instancia, el problema se resolvió reemplazando el sensor de oxígeno defectuoso, lo que restauró la función normal y resolvió el error.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

williamsilber57

¡Ah, el temido sensor de O2 del Xsara! Sí, yo mismo he lidiado con esta bestia en varias ocasiones con vehículos PSA más antiguos. Los síntomas que describes son de libro. Teniendo en cuenta la edad, es probable que el sensor haya pasado su mejor momento. Antes de tirar piezas, ¿has comprobado el voltaje en el conector del sensor con el motor en marcha? Un circuito de calentamiento defectuoso dentro del sensor también puede desencadenar esos síntomas, incluso si el sensor en sí todavía es más o menos funcional. ¡Esto sería una solución más fácil que reemplazar todo el sensor, aunque el acceso puede ser un dolor!

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sarahhimmel1 (community.author)

¡Gracias! No he comprobado el voltaje en el conector del sensor. ¿Puedes decirme cómo hacerlo? ¿Qué pines debo probar y qué rango de voltaje debo buscar? ¿Alguna precaución para evitar dañar algo?

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williamsilber57

Dado que estás experimentando un mayor consumo de combustible además del mensaje de error, me atrevería a adivinar que el propio sensor de O2 es el que está causando el problema, no simplemente el circuito del calentador. Teniendo en cuenta la edad y el kilometraje y tu descripción de una conexión de enchufe potencialmente defectuosa, simplemente visitaría tu taller de reparación local y les pediría que inspeccionaran el sensor. Si determinan, como estoy seguro de que lo harán, que debe ser reemplazarse, puedes esperar que la reparación te cueste alrededor de 95 €. Podría costar un poco más de tiempo y dinero a corto plazo, pero ahorras tiempo en reparaciones potencialmente inútiles.

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sarahhimmel1 (community.author)

Gracias, lo llevé a mi taller. Dijeron que el sensor de oxígeno estaba defectuoso, probablemente la conexión como pensé. Lo reemplazaron por el precio que dijiste. La luz de verificación del motor está apagada, el error se ha ido y el consumo de combustible ha vuelto a la normalidad. ¡Gracias por la ayuda!

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