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robertschulze1

Fallo del sensor de presión de aceite de la transmisión Creta

Hola, tengo un Hyundai Creta diésel de 2014 con 52758 km. La luz de advertencia del motor está encendida. La memoria de errores dice que es el sensor de presión de aceite de la transmisión. La caja de cambios está en modo de emergencia, patina y cambia de marcha de forma extraña, y escucho algunos chirridos al cambiar. ¿Podría un bajo nivel de aceite de la caja de cambios causar esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Hyundai Creta diésel 2014 mostró una luz de advertencia del motor, y los diagnósticos indicaron un fallo en el sensor de presión de aceite de la transmisión. El vehículo estaba en modo de emergencia, experimentando deslizamiento, cambios erráticos y ruidos de rechinar. El problema principal se identificó como un nivel bajo de aceite de la caja de cambios, lo que provocó el fallo del sensor. Después de rellenar el aceite de la caja de cambios, se resolvió la luz de advertencia y mejoró el rendimiento del vehículo.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

susan_tiger53

Suena a una posible falla del sensor de presión de aceite de la transmisión, pero es extraño tener todos esos síntomas juntos. Los ruidos de rechinamiento no suelen estar relacionados con un sensor. ¿Ya has comprobado el nivel de aceite de la caja de cambios? ¿Cómo es el aceite?

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robertschulze1 (community.author)

No, aún no he comprobado el nivel yo mismo. No estaba seguro de dónde comprobarlo en este modelo. Además, ¿qué quieres decir con qué aspecto tiene?

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susan_tiger53

De acuerdo, el ruido de rechinamiento todavía me preocupa, podría ser un daño mecánico. Es muy probable que un bajo nivel de aceite active el sensor de presión de aceite y lo ponga en modo de emergencia. Recomiendo que lo revise un taller para evitar más daños.

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robertschulze1 (community.author)

¡Gracias por el consejo! Lo llevé al taller. Resultó que el aceite de la caja de cambios estaba realmente muy bajo, lo que causó el fallo del sensor de presión. Lo rellenaron y la luz se ha ido. El coste total fue de 365 €, incluyendo el aceite y la revisión del sensor.

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