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oliverrichter5

Fallo del sensor de presión de aceite de la transmisión del Peugeot 3008

Hola, tengo un Peugeot 3008 de 2017 con motor de gasolina. Tengo un fallo en el sensor de presión de aceite de la transmisión. El MIL está encendido, código de error almacenado. La caja de cambios está en modo de emergencia y patina. Además, hay un rechinamiento al cambiar de marcha. El kilometraje es de 159992 km. ¿Podría ser un bajo nivel de aceite el culpable?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Peugeot 3008 de 2017 reportó un fallo en el sensor de presión de aceite de la transmisión, con la caja de cambios en modo de emergencia, patinando y rechinando durante los cambios. Se sospechó que el problema se debía a niveles bajos de aceite de transmisión, posiblemente causado por una fuga. Se aconsejó verificar el nivel de aceite, lo que normalmente requiere asistencia profesional debido a la falta de una varilla de medición en los modelos más nuevos. Tras una inspección en un taller, se confirmó que el nivel de aceite era bajo, y se reparó una pequeña fuga, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

konstantinghost17

Parece que podría ser un problema con el aceite de la caja de cambios. El modo de emergencia, el deslizamiento y el chirrido son todos signos. ¿Es similar a cuando te quedas sin aceite de motor, que todo empieza a protestar? ¿Has comprobado el nivel de aceite? Si está bajo, es probable que haya una fuga en algún lugar.

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oliverrichter5 (community.author)

Aún no he comprobado el nivel. ¿Dónde está exactamente el punto de llenado y hay una varilla de medición? ¿O necesito alguna herramienta especial?

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konstantinghost17

Por lo general, no hay una varilla de medición en estas cajas de cambios más nuevas. El punto de llenado suele ser un tapón en el lateral de la transmisión. Comprobarlo puede ser un poco complicado y sucio; lo mejor es que lo revise un taller. Realmente parece que hay poco aceite, y seguir conduciendo así probablemente empeorará el chirrido. ¡Es como hacer funcionar un motor sin suficiente aceite; eventualmente se agarrota!

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oliverrichter5 (community.author)

Gracias, aprecio la ayuda. Tenías razón. Lo llevé al taller y, efectivamente, el nivel de aceite era bajo. Lo rellenaron y arreglaron una pequeña fuga. Me costó 365€, pero valió la pena para evitar más daños.

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