Fallo del sensor de presión de los neumáticos Spider

Me enfrento a un problema peculiar con mi Renault Spider de 1998, la variante de gasolina. El coche informa "presión de neumáticos demasiado baja". Esto no es solo una luz; hay un mensaje de error real que se muestra, y el error se registra persistentemente. He comprobado la inflación de los neumáticos manualmente, y la presión es correcta. Sospecho un fallo del sensor, probablemente debido a una batería del sensor vacía, aunque agradecería otras sugerencias.

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Experimenté un problema de TPMS similar con mi Spider. Si las presiones reales de los neumáticos son correctas, esto sugiere fuertemente un problema con uno o más de los sensores de monitoreo de la presión de los neumáticos (TPMS). Estos sensores suelen tener una vida útil limitada de la batería, y la falla es común después de un cierto número de años. ¿Has intentado diagnosticar el sensor específico que informa el fallo?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la pronta respuesta. No, no he aislado qué sensor está fallando. ¿Hay un método sencillo para identificar al culpable sin equipos de diagnóstico especializados? ¿O, tal vez, hay un punto de fallo común conocido entre los cuatro sensores de estos coches?

(Traducido del Inglés)

Aislar el sensor específico generalmente requiere una herramienta de diagnóstico TPMS que pueda leer la identificación y la lectura de presión de cada sensor. Sin embargo, dada la edad de su vehículo, es probable que todos los sensores estén llegando al final de su vida útil. Mi recomendación sería llevarlo a un taller equipado con dichas herramientas. Intentar diagnosticarlo sin el equipo adecuado puede ser inútil.

(Traducido del Inglés)

Entendido. Entonces, un viaje al taller. Gracias por confirmar mis sospechas; me evita perseguir fantasmas eléctricos. La reparación ascendió a 280 €, ya que efectivamente reemplazaron el sensor defectuoso. ¡Muy agradecido!

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: