reinhardstern1
Fallo del sensor de presión del raíl del Lexus LFA
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Lexus LFA 2010 está experimentando problemas con la luz de "Check Engine", se para al ralentí y tiene una pérdida de potencia. El escaneo de diagnóstico indica un fallo en la señal del sensor de presión del riel. El problema probablemente se deba a un sensor de presión del riel de combustible defectuoso. Reemplazar el sensor resolvió el problema, restaurando el rendimiento del vehículo.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
reinhardstern1 (community.author)
¡Gracias por la respuesta! La economía de combustible parece normal, nada fuera de lo común. Entonces, ¿cuál era exactamente el problema con tu BMW?
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karen_fox27
Ah, ya veo. Bueno, en mi caso, el problema provenía de un sensor de presión de combustible defectuoso, precisamente como usted sospechaba. Teniendo en cuenta las similitudes en nuestros síntomas y el código de error que recuperó, me atrevería a decir que un sensor defectuoso es de hecho la explicación más plausible. Le aconsejaría que lleve su coche a un mecánico de confianza para un diagnóstico exhaustivo y la sustitución del sensor. Me temo que mis consejos de aficionado no pueden ayudarle más.
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reinhardstern1 (community.author)
¡Gracias por la información! Lo llevé al taller y tenías razón. Reemplacé el sensor de presión del riel de combustible y eso lo solucionó. Me costó 240€. Funciona como nuevo otra vez.
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LEXUS
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LFA
karen_fox27
¡Saludos! Experimenté una situación similar con mi antiguo BMW 328i de 2012, aunque con una configuración de motor diferente. Los síntomas que describió, la iluminación de la luz de verificación del motor, el estancamiento ocasional del motor y la reducción percibida de la potencia del motor, se alinean notablemente con mis tribulaciones pasadas. ¿Puedo preguntar si ha observado alguna fluctuación en la economía de combustible que acompañe a estos síntomas?
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