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elias_mayer1

Fallo del sensor de presión del raíl del Peugeot 1007

Mi Peugeot 1007 de 2008 con motor de gasolina tiene la luz de verificación del motor encendida, se para al ralentí y parece que ha perdido potencia. Tiene casi 300.000 km. Un lector OBD2 muestra el error 'señal del sensor de presión del raíl defectuosa'. ¿Podría ser solo un sensor defectuoso? No estoy seguro por dónde empezar.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Peugeot 1007 de 2008 con motor de gasolina está experimentando una luz de "Check Engine", se para al ralentí y tiene pérdida de potencia. Un lector OBD2 indica un error de "señal del sensor de presión del riel defectuosa", lo que sugiere un posible problema con el sensor de presión del riel de combustible. Las posibles causas incluyen un sensor defectuoso o un cableado dañado. La solución recomendada es inspeccionar el cableado y consultar a un mecánico cualificado para confirmar el diagnóstico y reemplazar el sensor si es necesario.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

dennisweber61

Experimenté un problema similar con mi Opel Astra de 2012, motor diésel. Los síntomas que describe reflejan mi experiencia. La luz de verificación del motor, el calado y la pérdida de potencia apuntan a un problema de presión de combustible. Usted declaró que su lector OBD2 informó una señal defectuosa del sensor de presión del riel. ¿Examinó el cableado del sensor? En mi caso, el arnés de cables estaba dañado.

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elias_mayer1 (community.author)

¡Gracias por la respuesta! Todavía no he revisado el mazo de cables, pero definitivamente le echaré un vistazo. ¿Dónde está exactamente el sensor de presión del raíl de combustible en tu Astra? Tal vez esté en un lugar similar en mi Peugeot, y así podré hacerme una mejor idea de dónde buscar cables dañados.

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dennisweber61

En mi Astra, el sensor estaba ubicado en el conducto de combustible, como su nombre indica. Dado el código de error que recibió y los síntomas, es probable que el sensor esté defectuoso. En tales casos, es aconsejable consultar a un mecánico calificado para confirmar el diagnóstico y realizar el reemplazo. Intentar reparaciones sin el conocimiento adecuado puede generar más complicaciones.

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elias_mayer1 (community.author)

Solo quería decir que tenías razón, al final era el sensor de presión del riel de combustible. Lo llevé a un mecánico local, confirmaron el diagnóstico y reemplazaron el sensor. Me costó 240€, ¡pero el coche vuelve a funcionar perfectamente! ¡Gracias por tu ayuda!

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