Fallo del sensor de presión del raíl diésel C4

Eso suena como un sensor de presión del riel defectuoso. Antes de reemplazarlo, ¿has revisado el cableado y las conexiones al sensor en sí? A veces, un conector suelto o corroído puede causar problemas de señal intermitentes. Además, ¿qué código específico estás recibiendo? Conocer el código exacto puede ayudar a reducir las posibilidades. ¿Qué pasa cuando intentas acelerar el motor, hay humo?

(Traducido del Inglés)

Buena observación sobre el cableado, le echaré un vistazo mañana a la luz del día. El lector OBD acaba de dar un mensaje genérico 'Fallo de señal del sensor de presión del raíl', desafortunadamente no tenía un número de código específico. En cuanto a las revoluciones, es vacilante y le cuesta coger velocidad. Echa humo negro cuando piso el acelerador al acelerar. ¿Ayuda eso?

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, el humo negro indica una combustión incompleta, lo que definitivamente podría estar relacionado con lecturas incorrectas de la presión del combustible de un sensor defectuoso. Dada la parada, la potencia reducida y el humo negro, combinados con el código del sensor, es muy probable que el sensor en sí esté fallando. Si bien podría intentar limpiar el sensor (poco probable que lo arregle permanentemente), le recomendaría que lo haga diagnosticar adecuadamente en un taller, especialmente con el motor diésel. Pueden confirmar que el sensor es el problema y verificar el resto del sistema de inyección de combustible. Podría ahorrarle dinero a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

Gracias, eso es lo que temía. Esperaba que fuera una solución sencilla, pero parece que está más allá de mis limitadas habilidades. Lo llevaré al taller. Resulta que el sensor de presión del raíl estaba realmente defectuoso. Después de la sustitución y el diagnóstico del sensor y el cableado, estoy de vuelta en la carretera por 240 €. ¡Gracias de nuevo!

(Traducido del Inglés)