amelieghost1
Fallo del sensor de temperatura del aceite de la caja de cambios del Peugeot 307
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Peugeot 307 diésel de 2009 presentó problemas con la luz de advertencia del motor, un fallo en el sensor de temperatura del aceite de transmisión, activación del modo de emergencia, cambios de marcha bruscos y un ruido de rechinar ocasional. El problema se identificó como un nivel bajo de aceite en la caja de cambios, posiblemente debido a un sensor roto. La solución consistió en rellenar el aceite de la caja de cambios y reemplazar el sensor de temperatura defectuoso, lo que resolvió los problemas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
amelieghost1 (community.author)
Gracias. ¿Es fácil comprobar el nivel de aceite de la caja de cambios, o es mejor dejarlo a un profesional con equipo especial?
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danielkaiser6
En el Megane, el tapón de llenado era difícil de acceder. A menos que se sienta cómodo trabajando debajo del coche y conozca el procedimiento adecuado, le recomendaría que un taller revise el nivel de aceite. Es un trabajo rápido para ellos, y pueden aconsejarle sobre cualquier fuga.
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amelieghost1 (community.author)
Resulta que el problema era el bajo nivel de aceite de la caja de cambios, ¡probablemente por un sensor roto! Después de rellenar el aceite y reemplazar el sensor de temperatura, el problema parece estar solucionado. El coste total fue de 365€ Gracias por señalarme la dirección correcta.
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PEUGEOT
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307
danielkaiser6
Tuve síntomas similares en mi antiguo Renault Megane. La caja de cambios fallaba y los códigos de error apuntaban a un problema con el sensor de temperatura. ¿Comprobó el nivel de aceite de la caja de cambios? En mi caso, simplemente era demasiado bajo.
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