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nicophoenix4

Fallo del sensor de temperatura del aceite de la transmisión Spider

De acuerdo, gurús del Renault Spider, espero que alguien pueda arrojar algo de luz sobre un problema frustrante. Mi Spider del '99, motor de gasolina, está teniendo unos ataques bastante desagradables. El kilometraje es de 60755 km. El MIL sigue encendiéndose y también tengo luces de advertencia de transmisión intermitentes. La memoria de errores apunta a un sensor de temperatura del aceite de la transmisión defectuoso. Peor aún, la caja de cambios entra ocasionalmente en modo de emergencia y los cambios se vuelven imprecisos, a veces con un ruido de chirrido. Me inclino por un problema de bajo nivel de aceite de la caja de cambios. ¿Alguien más ha experimentado algo similar?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

benghost10

Hmm, esos son síntomas clásicos que apuntan a problemas de transmisión. Los problemas de la caja de cambios en estos coches pueden ser complicados. Mencionaste el sensor de temperatura del aceite de la transmisión. ¿Has comprobado el sensor en sí mismo para ver si hay daños evidentes o conexiones sueltas? Un sensor defectuoso puede causar definitivamente esos síntomas, pero como sospechas, el bajo nivel de aceite también es un culpable probable.

(Traducido del Inglés)

nicophoenix4 (Author)

¡Gracias por la pronta respuesta! Inspeccioné visualmente el sensor y el cableado; nada parece estar roto a simple vista. Suponiendo que no es el sensor en sí, y que el nivel de aceite es realmente bajo, ¿podría eso desencadenar únicamente el error del sensor y el modo de emergencia? ¿O podría estar persiguiendo múltiples problemas aquí?

(Traducido del Inglés)

benghost10

Es difícil decirlo definitivamente sin un diagnóstico adecuado, pero un nivel bajo de aceite podría absolutamente desencadenar esa secuencia de eventos. El sensor de temperatura del aceite depende de estar sumergido en aceite para obtener una lectura precisa. Un nivel bajo de aceite significa que podría sobrecalentarse y enviar señales defectuosas, lo que provocaría el modo de emergencia y cambios bruscos. Pero, y es un gran pero, también podría haber desgaste subyacente en la caja de cambios. Honestamente, con esos síntomas, es mejor subirlo a un elevador y que un especialista en transmisiones le eche un vistazo. Podría ahorrarle dinero a largo plazo.

(Traducido del Inglés)

nicophoenix4 (Author)

¡Agradezco las ideas! Parece que estoy en el punto en el que necesito morder el anzuelo y llevarlo a un taller. Resulta que el sensor de temperatura del aceite de la transmisión estaba defectuoso, probablemente causado por falta de aceite. La factura total fue de 365€ con piezas y mano de obra. ¡Gracias de nuevo por confirmar mis sospechas!

(Traducido del Inglés)

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