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tildafox55

Fallo del sensor de temperatura del aceite del Berlingo

Tengo un problema con mi Citroen Berlingo de 2002, el de gasolina. Tiene 169588 km en el odómetro. El sensor de temperatura del aceite del motor parece estar fallando. Me aparece la luz de advertencia en el velocímetro, además de un error almacenado en la memoria de errores. Para colmo, la luz de advertencia de presión de aceite se enciende de vez en cuando. Sospecho que es el cable o la conexión del enchufe al sensor lo que está defectuoso. ¿Alguien más se ha encontrado con esto?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un propietario de un Citroen Berlingo de 2002 experimentó problemas con el sensor de temperatura del aceite del motor, indicado por una luz de advertencia y una memoria de error. Se sospechó que el problema era un cable o una conexión defectuosa al sensor. Después de un diagnóstico exhaustivo, se confirmó que la conexión era el problema, y asegurar el cableado resolvió el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

dirk_tiger6

Interesante. Yo mismo tengo un Berlingo, aunque no recuerdo el año exacto. Sus síntomas suenan terriblemente familiares. Antes de tirar piezas, ¿ha comprobado a fondo el mazo de cables que va al sensor de temperatura del aceite? ¿Está absolutamente seguro de que no hay corrosión ni daños en el propio conector? Parece extraño tener avisos de temperatura y presión simultáneamente.

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tildafox55 (community.author)

¡Buena idea! Le eché un vistazo al conector, pero quizás no lo suficientemente a fondo. Cuando tuviste este problema, ¿el fallo se manifestó de forma intermitente, o fue un error constante? Y, ¿los diagnósticos apuntaban específicamente al sensor de temperatura del aceite, o era más bien un código general de tipo 'sensor del motor'?

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dirk_tiger6

En mi caso, el fallo fue intermitente al principio, luego se hizo más frecuente con el tiempo. El diagnóstico fue bastante específico, identificando el sensor de temperatura del aceite como el culpable. Dadas las advertencias combinadas y el hecho de que ya sospechaba del cableado, todavía recomiendo que un taller le eche un vistazo antes de reemplazar las piezas. Podría ahorrarle algo de dinero y molestias a largo plazo.

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tildafox55 (community.author)

¡Gracias por los consejos! Seguí tu consejo e hice que me hicieran un diagnóstico adecuado en el taller. Tenías razón: era la conexión con el sensor de temperatura del aceite. Lo limpiaron todo y aseguraron el cableado correctamente. Me costó 95€, pero al menos está solucionado. ¡Muchas gracias!

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