Carly Community
jamesblaze45
Fallo del sensor de temperatura del aceite del Peugeot 207
(Traducido del Inglés)
6 comment(s)
jamesblaze45 (Author)
¡Gracias! Miré el cableado y el enchufe, pero no vi nada obvio. ¿Hay algún punto o conector específico que suele fallar en estos sensores?
(Traducido del Inglés)
patriciajung3
En mi Astra, había corrosión dentro del conector, difícil de ver al principio. Pero perseguir problemas eléctricos puede ser difícil. Si no te sientes cómodo con comprobaciones más profundas, un taller podría ser lo mejor.
(Traducido del Inglés)
jamesblaze45 (Author)
Gracias, aprecio el consejo. Lo llevé a un mecánico local. Tenías razón, ¡era corrosión! Limpiaron las conexiones, reemplazaron un poco de cable y borraron los códigos. El coste total fue de 95 €. Esperemos que eso lo arregle para siempre.
(Traducido del Inglés)
Hiltrud
Tengo un Peugeot 207 SW, año de fabricación 2009. Desde hace algún tiempo, recibo el mensaje "Advertencia presión de aceite del motor" en la pantalla. Varios talleres especializados no han podido encontrar una explicación. El cambio de aceite con el aceite de motor correcto tampoco ayudó. El mensaje aparece una y otra vez. Además: en 2015 se cambió la junta de la culata del vehículo con aproximadamente 76.000 km. ¿Alguien tiene alguna idea de cuál pueda ser el fallo? Gracias de antemano
(Traducido del Alemán)
CarlyMechanic
Presupuesto:
@Hiltrud escribió el
Tengo un Peugeot 207 SW, año de fabricación 2009. Desde hace algún tiempo, recibo el mensaje "Advertencia presión de aceite del motor" en la pantalla. Varios talleres especializados no han podido encontrar una explicación. El cambio de aceite con el aceite de motor correcto tampoco ayudó. El mensaje aparece una y otra vez. Además: en 2015 se cambió la junta de la culata del vehículo con aproximadamente 76.000 km. ¿Alguien tiene alguna idea de cuál pueda ser el fallo? Gracias de antemano
Comience revisando el sensor de presión de aceite en sí, ya que podría estar defectuoso o tener una mala conexión. Asegúrese de que el sensor esté correctamente conectado e inspeccione el cableado en busca de signos de daño o corrosión. Si el sensor y el cableado parecen estar bien, podría valer la pena verificar la presión de aceite real con un manómetro mecánico para confirmar si la presión es realmente baja o si se trata de un problema del sensor. Dado que se trata de un problema relacionado con la seguridad, si no puede resolverlo, le recomiendo que un mecánico profesional lo revise más a fondo. ¡Avísame cómo te va o si tienes más preguntas!
(Traducido del Inglés)
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patriciajung3
Tuve un problema similar con mi Opel Astra, pero era el sensor de temperatura del refrigerante. Mismos síntomas: luz de advertencia y códigos de error. ¿Revisaste el arnés de cableado en busca de daños o corrosión?
(Traducido del Inglés)