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kevinlight5

Fallo del sensor de temperatura del aire de admisión de Matrix

Buenos días. Mi Hyundai Matrix de 2008, motor diésel, ha desarrollado un fallo. La luz de control del motor está encendida, la potencia del motor se reduce notablemente y el motor funciona de forma irregular al ralentí. Mi herramienta de diagnóstico muestra un error relacionado con el sensor de temperatura del aire de admisión. El kilometraje es de 75655 km. Sospecho del propio sensor, ¿alguna opinión?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Hyundai Matrix diésel de 2008 presentó una luz de "Check Engine", potencia reducida del motor y ralentí irregular, con una herramienta de diagnóstico que indicaba un fallo en el sensor de temperatura del aire de admisión. Se sospechó que el problema era el propio sensor, ya que el cableado parecía intacto y el código de error apuntaba específicamente a este sensor. Después de reemplazar el sensor de temperatura del aire de admisión, la luz de "Check Engine" se apagó, la potencia del motor volvió a la normalidad y se resolvió el problema de funcionamiento irregular.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

romypeters25

¡Hola! Suena como un problema. Tuve problemas similares con mi antiguo Fiesta, aunque era de gasolina. ¿Revisaste el cableado del sensor? A veces es solo una conexión suelta o un cable corroído. Además, ¿estás seguro de que el código de error es específicamente para el sensor de temperatura del aire de admisión y no algo relacionado, como el sensor MAF? A veces pueden arrojar códigos similares.

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kevinlight5 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! El cableado parece intacto, sin roturas ni corrosión evidentes. La herramienta de diagnóstico apunta específicamente al sensor de temperatura del aire de admisión. Con respecto al sensor MAF, ¿es posible que un sensor MAF defectuoso también cause que el sensor de temperatura del aire de admisión funcione mal? ¿O tal vez solo conduzca a síntomas similares?

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romypeters25

Bueno, un medidor de flujo de masa de aire defectuoso podría contribuir a síntomas similares porque afecta la mezcla aire/combustible. Pero si su herramienta de diagnóstico está indicando específicamente el sensor de temperatura del aire de admisión, y ha revisado el cableado, probablemente sea el sensor en sí. Para ser honesto, lo haría revisar por un profesional. Meterse con los sensores a veces puede crear más problemas de los que resuelven. Parece que conoces los coches, pero los problemas con los sensores pueden ser complicados.

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kevinlight5 (community.author)

Agradezco la información. He hecho reemplazar el sensor de temperatura del aire de admisión en un taller, costó 155€. La luz de verificación del motor ya no está encendida, la potencia del motor ha vuelto a la normalidad y el problema de funcionamiento irregular ha desaparecido. Todo parece estar bien, ¡gracias de nuevo por su consejo!

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