Fallo del sensor de temperatura del aire de admisión del RCZ

Saludos, he experimentado una situación similar con mi RCZ. Los síntomas que describes, particularmente la iluminación de la luz de gestión del motor junto con una disminución de la potencia, sugieren fuertemente un fallo en el circuito del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT). ¿Has inspeccionado el mazo de cables y el conector del sensor en busca de signos de corrosión o daños físicos? Una discontinuidad en el circuito podría manifestarse de la misma manera que un sensor defectuoso.

(Traducido del Inglés)

¡Gracias por la respuesta! Hice una revisión visual rápida del cableado, pero no vi nada obvio. ¿Dónde está exactamente el sensor IAT en el RCZ y hay un rango específico de resistencia que debería buscar al probarlo con un multímetro?

(Traducido del Inglés)

El sensor IAT suele estar ubicado dentro del colector de admisión o directamente adyacente a la carcasa del filtro de aire. Consulte el manual de reparación de su vehículo para obtener un esquema de ubicación preciso. Con respecto a los valores de resistencia, estos dependen de la temperatura ambiente. Una herramienta de diagnóstico capaz de transmitir datos en tiempo real sería beneficiosa para determinar si la temperatura informada por el sensor se corresponde con las condiciones reales. Si las lecturas son inverosímiles, se justifica la sustitución del sensor. Dado el código de error presente, es probable que se trate de una falla del sensor. Es posible que se requiera una visita al taller para diagnosticar el problema.

(Traducido del Inglés)

OK, gracias por confirmar. Agradezco la información detallada. Lo llevaré a mi taller local. El sensor IAT estaba efectivamente defectuoso y la reparación, incluido el sensor nuevo, ascendió a 155€.

(Traducido del Inglés)