Fallo del sensor de temperatura del aire de carga del Mokka

Mi Vauxhall Mokka diésel de 2013 tiene un problema. A los 198406 kilómetros, se encendió la luz de verificación del motor, la potencia se reduce y hay un silbido que se convierte en un fuerte silbido cuando acelero. El diagnóstico dice que es el sensor de temperatura del aire de carga. Creo que podría ser el cable o el enchufe. ¿Alguien ha visto esto antes?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Suena familiar. ¿Es el silbido constante o cambia con la carga del motor? Una conexión defectuosa allí podría definitivamente hacer que la ECU reduzca la potencia.

(Traducido del Inglés)

El silbido se hace más fuerte con la carga del motor, especialmente al acelerar rápido. ¿Podría una mala conexión realmente hacer que el sensor lea mal y empeore el rendimiento del coche?

(Traducido del Inglés)

Sí, absolutamente. El silbido variable bajo carga apunta a que esa conexión es la culpable. Aún así, recomendaría un taller para confirmar la falla. Estos sensores pueden ser delicados.

(Traducido del Inglés)

Lo llevé a un taller y confirmaron que la conexión era mala. Reemplazaron el cable y el enchufe por 95 €. La luz de verificación del motor está apagada y el Mokka ha vuelto a la normalidad. Gracias por la ayuda.

(Traducido del Inglés)

Únete ahora al debate: