Fallo del sensor de temperatura del T-Roc afecta a múltiples sistemas

Tuve un problema similar con el sensor de temperatura exterior en mi VW Golf 2017 TSI. Los síntomas coincidían exactamente: mal funcionamiento de los sistemas de control de temperatura, problemas con el aire acondicionado y boquillas del lavaparabrisas congeladas. El sensor de temperatura del vehículo estaba enviando señales incorrectas a múltiples sistemas. El problema principal era un mazo de cables corroído que conectaba con el sensor de temperatura detrás del parachoques delantero. El indicador de temperatura del vehículo mostraba lecturas inusuales, lo que afectaba a varios sistemas de confort. Después de un diagnóstico exhaustivo, quedó claro que solo reemplazar el sensor de temperatura no resolvería el problema. La reparación requirió: extracción completa del parachoques delantero, reemplazo del sensor de temperatura exterior, instalación de un nuevo mazo de cables, recalibración de los sistemas de control de temperatura. Este fue un problema bastante grave, ya que afectaba a múltiples sistemas del vehículo y requería un desmontaje extenso. El sensor defectuoso podría haber provocado problemas más graves si se dejaba sin reparar, particularmente con el sistema de control del clima. Al elegir un taller de reparación, busque técnicos especializados en electrónica VW y que dispongan del equipo de diagnóstico adecuado. El reemplazo del sensor de temperatura en sí no es complejo, pero el diagnóstico y la reparación del cableado adecuados requieren experiencia.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia con el problema del sensor de temperatura exterior. Es casi idéntico a lo que tuve con mi T-Roc. Después de arreglar el mío el mes pasado, todo funciona perfectamente ahora, el aire acondicionado, la calefacción de los espejos y las boquillas del limpiaparabrisas han vuelto a la normalidad. Solo tengo curiosidad, ¿cuánto te costó el reemplazo del sensor? El mío costó alrededor de 380€ incluyendo la mano de obra, lo que parecía razonable considerando la cantidad de trabajo involucrado. Además, ¿has notado algún otro problema desde la reparación? A veces, los fallos del sensor pueden estar relacionados con otros problemas eléctricos, pero afortunadamente mi coche ha funcionado muy bien desde la reparación.

(Traducido del Inglés)

Me alegro de que hayas arreglado tu T-Roc. A diferencia de tu caso, mi reparación fue mucho más sencilla y barata. El mecánico descubrió que la conexión del cable al sensor de temperatura exterior estaba suelta y ligeramente corroída. Una limpieza a fondo y una reconexión adecuada del componente solucionaron el problema por completo. El coste total ascendió a 95 €, incluyendo la mano de obra. Desde que se solucionó el fallo del sensor de temperatura, todos los sistemas han funcionado a la perfección. Las lecturas de monitorización de la temperatura son precisas, el aire acondicionado funciona normalmente y la calefacción de los retrovisores funciona como se espera. No han surgido problemas eléctricos adicionales en los meses posteriores a la reparación. Tu reparación de 380 € parece razonable si tuvieron que reemplazar todo el sensor y realizar un trabajo extenso. En mi caso, tuvimos suerte de que solo la conexión necesitara atención en lugar de un reemplazo completo del sensor de temperatura. Estos sistemas de sensores pueden ser difíciles, a veces es solo un problema de conexión, otras veces es necesario reemplazar toda la unidad.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por la excelente retroalimentación. Quería compartir cómo terminó mi viaje de reparación. Después de leer sobre problemas similares con el sensor de temperatura aquí, llevé mi T-Roc a un mecánico diferente que se especializa en electrónica VW. El diagnóstico reveló un sensor de temperatura completamente averiado, además de algún daño por agua en el cableado. Tuvieron que quitar el parachoques delantero para acceder a todo correctamente. El reemplazo del sensor tomó aproximadamente 3 horas en total, pero los resultados valieron la pena. Mi factura final ascendió a 380 €, que incluía: Sensor de temperatura nuevo, Reparaciones de cableado, Costos de mano de obra, Recalibrar el sistema. Todo funciona perfectamente ahora, el aire acondicionado sopla frío, la calefacción de los espejos funciona normalmente y las boquillas de los limpiaparabrisas funcionan como deberían. Las lecturas de temperatura son precisas y consistentes. No han vuelto a aparecer códigos de error después de un mes de conducción. Definitivamente aprendí la lección sobre encontrar al especialista adecuado para este tipo de problemas con los sistemas de monitoreo de temperatura. Los mecánicos regulares podrían pasar por alto los problemas subyacentes con los sensores de temperatura del vehículo.

(Traducido del Inglés)