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eva_zimmermann2

Fallo del sensor de temperatura exterior Captur

Hola, tengo un problema extraño con mi Renault Captur Hybrid 2023. El sensor de temperatura exterior parece estar defectuoso. Me sale un error almacenado en la memoria. El aire acondicionado no se enciende, las boquillas de pulverización están congeladas incluso cuando no hace tanto frío, y la calefacción de los espejos no funciona. El coche tiene 105972 km. ¿Alguien ha experimentado problemas similares? Sospecho que es un cable defectuoso o una conexión de enchufe defectuosa al sensor, pero me gustaría una segunda opinión antes de empezar a desmontar cosas.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Renault Captur Hybrid 2023 experimentó problemas con el sensor de temperatura exterior, lo que provocó un fallo del aire acondicionado, congelación de las boquillas de pulverización y calefacción de los retrovisores no funcional. Se sospechó que el problema era un cable o una conexión de enchufe defectuosa. Después de confirmar el problema a través de códigos de error y síntomas, se aconsejó verificar si había corrosión o daños en el conector del sensor. El problema se resolvió en un taller reemplazando un conector corroído, restaurando todas las funciones.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

timrichter1

Los síntomas que describe apuntan ciertamente a un sensor de temperatura exterior defectuoso o a su cableado. El sistema de aire acondicionado depende de ese sensor para funcionar correctamente, y las boquillas de pulverización congeladas y el calentamiento de los espejos que no funciona también se alinean con este problema. ¿Ha comprobado el conector del sensor para ver si hay signos de corrosión o daños? Además, ¿ha intentado borrar el código de error para ver si vuelve inmediatamente?

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eva_zimmermann2 (community.author)

¡Gracias por la rápida respuesta! Todavía no he revisado el conector específicamente para ver si hay corrosión, pero lo inspeccioné visualmente y parecía estar bien. En cuanto a borrar el código, sí, vuelve casi al instante. ¿Hay algún pin específico en el conector al que deba prestar especial atención, o tal vez un punto de fallo común en el mazo de cables?

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timrichter1

Dado que el código regresa inmediatamente y está viendo múltiples fallas del sistema relacionadas, sugiere fuertemente un cortocircuito o un circuito abierto. Si bien una inspección visual es buena, la corrosión puede ser sutil. Concéntrese en los pines del conector en sí; a veces, pueden doblarse ligeramente o retroceder en la carcasa del conector, impidiendo una conexión sólida. Dada la naturaleza del fallo y sus pasos de solución de problemas hasta ahora, lo mejor sería visitar un taller profesional.

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eva_zimmermann2 (community.author)

¡Gracias por confirmar mis sospechas! Agradezco el consejo. Lo llevé al taller y resultó ser un conector corroído, tal como sospechábamos. El coste total de la reparación fue de 95€, incluyendo un nuevo conector y mano de obra. Todo funciona perfectamente ahora.

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