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kurtghost63

Fallo del sensor de temperatura exterior del Terracan

Bien, entonces mi Hyundai Terracan diésel de 2003 está dando problemas. El sensor de temperatura exterior está estropeado. El error está almacenado, el aire acondicionado no se enciende, ¡e incluso las boquillas de pulverización se congelan! La calefacción de los espejos también está estropeada. ¿Creeis que es solo un cable o un enchufe defectuoso?

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Hyundai Terracan diésel de 2003 está experimentando problemas con el sensor de temperatura exterior, lo que provoca problemas con el aire acondicionado, las boquillas de pulverización y la calefacción de los espejos. La causa probable es un cable o enchufe defectuoso o corroído, posiblemente debido a la exposición a la sal de la carretera. La solución recomendada es que un taller profesional diagnostique y repare el problema, que en este caso se resolvió arreglando un conector corroído.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

magdalenazimmermann8

Hola. Tuve un problema similar con mi Opel Insignia de 2014. El sensor de temperatura exterior, a veces llamado indicador de temperatura del vehículo o sensor de temperatura del vehículo, no funcionaba correctamente. La computadora del coche utiliza este sensor para regular varios sistemas, incluyendo el aire acondicionado y la calefacción. Cuando falla, puede causar los síntomas que usted describió. ¿Comprobó la ubicación del sensor y si está expuesto a elementos como la sal de la carretera, que puede corroer los cables?

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kurtghost63 (community.author)

¡Gracias por la respuesta! La sal de la carretera es un buen punto, con el invierno y todo. ¿Dónde está exactamente el sensor en estas cosas? ¿Y hay alguna forma de probarlo sin equipos sofisticados, o es mejor dejarlo en manos de los profesionales?

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magdalenazimmermann8

De nada. En mi Opel, estaba ubicado detrás del parachoques delantero, lo que lo hacía bastante vulnerable. En cuanto a las pruebas, sin herramientas de diagnóstico adecuadas, es difícil precisar el problema con exactitud. Dados los síntomas y la posibilidad de más complicaciones, podría ser prudente consultar a un taller. Podrían utilizar herramientas especializadas para diagnosticar con precisión el fallo del sensor de temperatura del coche y realizar cualquier calibración de sensor necesaria. Demostró ser la solución más fiable en mi caso.

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kurtghost63 (community.author)

¡Bien, al taller entonces! Resulta que SÍ era solo un conector corroído, como sospechaba. ¡95€ después y ya está arreglada!

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