Fallo del sensor del árbol de levas del Lexus NX

También tengo un Lexus NX y experimenté síntomas similares no hace mucho: arranques difíciles, paradas ocasionales. Mi mecánico mencionó que la posición del árbol de levas estaba desalineada y que la unidad de control del motor se estaba confundiendo. ¿Realizó alguna prueba de sensores usted mismo, o se está basando únicamente en los códigos de error? ¿Podría haber algo interfiriendo con la señal?

(Traducido del Inglés)

Mencionas que la posición del árbol de levas no es correcta. Eso es precisamente lo que sospecho. Todavía no he realizado pruebas de sensores, confiando principalmente en los códigos. ¿Qué hizo tu mecánico para identificar el problema? ¿Fue solo el sensor, o algo más profundo dentro del motor?

(Traducido del Inglés)

Después de algunos diagnósticos, el taller descubrió que el sensor del árbol de levas estaba realmente defectuoso. Dijeron que no es inusual, especialmente con los motores híbridos debido a los frecuentes ciclos de arranque y parada. Dados sus síntomas y los códigos de error, le recomiendo encarecidamente que lo lleve a un taller de confianza para un diagnóstico adecuado. ¿Por qué arriesgarse a más daños?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. Lo dejé en mi mecánico local, y tenías razón. Resultó que el sensor del árbol de levas era el culpable. La rueda codificadora de los árboles de levas está defectuosa como se sospechaba. La reparación me costó 695 €. ¡Espero que esto resuelva los problemas de fallos de encendido y calado del motor!

(Traducido del Inglés)