Fallo del sensor del árbol de levas del Peugeot 107

Esos síntomas apuntan a una falla del sensor de posición del árbol de levas. La ECU utiliza ese sensor para determinar la posición del árbol de levas para una correcta sincronización del encendido y la inyección de combustible. Cuando falla, la sincronización se desajusta, de ahí el arranque irregular y el calado. ¿Han aparecido códigos de fallo de encendido del motor? Además, compruebe el cableado y el conector del sensor; una conexión suelta o corroída puede causar problemas similares.

(Traducido del Inglés)

Los códigos de fallo de encendido aparecieron la semana pasada, pero los borré. El cableado parece estar bien, pero aún no he usado un multímetro. ¿Cuál es la probabilidad de que sea la rueda codificadora en el propio árbol de levas y no solo el sensor?

(Traducido del Inglés)

Los códigos de fallos de encendido refuerzan la teoría del sensor del árbol de levas. Una rueda codificadora defectuosa en el árbol de levas puede causar los mismos síntomas. El sensor lee la rueda para obtener sus datos de posición. Si la rueda está dañada o desalineada, el sensor obtiene datos basura. Dada la kilometraje, no es imposible. Sin un equipo de diagnóstico adecuado, estás disparando a ciegas. Sugeriría llevarlo a un taller de confianza.

(Traducido del Inglés)

Lo dejé en el taller. De hecho, era el sensor del árbol de levas Y la rueda codificadora estaba dañada. Costó 695€ arreglarlo, ¡pero ya funciona sin problemas!

(Traducido del Inglés)