tomberger1
Fallo del sensor del árbol de levas del Scudo
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Una Fiat Scudo diésel de 2003 con 217.393 km está experimentando dificultades de arranque, se cala al ralentí y presenta una luz de "Check Engine" persistente. Una revisión de diagnóstico indica un sensor del árbol de levas defectuoso, y se sospecha que la rueda codificadora del árbol de levas también podría estar defectuosa. La solución sugerida es confirmar el problema del sensor a través de un taller, ya que casos similares se han resuelto reemplazando el sensor del árbol de levas y la rueda codificadora.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
tomberger1 (community.author)
¡Gracias por la respuesta! ¡El tiempo de encendido por todas partes es una buena forma de decirlo! ¿Cómo lo identificaste en el sensor del árbol de levas? ¿Intentaste algo más antes de darte cuenta?
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lillymeyer65
Bueno, realmente fue un proceso de eliminación. Primero revisé a los sospechosos habituales, pero finalmente, el sensor del árbol de levas seguía apareciendo en la herramienta de diagnóstico. Dados los síntomas, me armé de valor y lo llevé a un taller. Confirmaron que era un sensor del árbol de levas defectuoso y, como sospechabas, la rueda codificadora estaba kaput. Me costó 695 € en total.
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tomberger1 (community.author)
Gracias por la confirmación. Parece que lo llevaré al taller entonces. Al menos sé a qué atenerme. ¡Gracias por la ayuda!
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SCUDO
lillymeyer65
Suena familiar. También tengo un Scudo y tuve problemas similares hace un tiempo. El motor funcionaba mal como una lavadora defectuosa, las luces parpadeaban... ya sabes. Revisa la posición de tu árbol de levas. Me atrevería a adivinar que es un fallo del sensor. ¿Está el encendido fuera de lugar?
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