Fallo del sensor del portón trasero LFA

He experimentado algo similar con mi LFA. Es crucial revisar el mazo de cables cerca del punto de bisagra. El movimiento del portón trasero puede fatigar los cables, lo que resulta en problemas de conexión intermitentes. ¿Notas alguna diferencia en la funcionalidad cuando el coche está caliente en comparación con frío?

(Traducido del Inglés)

Esa es una sugerencia muy perspicaz con respecto al mazo de cables. Ciertamente inspeccionaré esa área meticulosamente. No he observado explícitamente una correlación entre la temperatura y la funcionalidad, pero supervisaré este aspecto más de cerca. ¿Podría proporcionar más detalles sobre cómo resolvió su problema similar?

(Traducido del Inglés)

Dado que ya has considerado las posibles causas y los síntomas coinciden, parece prudente que un técnico cualificado inspeccione el vehículo. En mi caso, la reparación consistió en sustituir un sensor defectuoso, una vez que localizaron el cable dañado con un osciloscopio. También pudieron realizar la calibración del sensor después, todo en un mismo lugar.

(Traducido del Inglés)

Agradezco su valiosa orientación y la compartición de su experiencia. Basándome en su consejo, programaré una cita con mi taller de confianza. El coste estimado de la reparación es de aproximadamente 95 € para solucionar las conexiones. Gracias de nuevo por tomarse el tiempo de ayudarme con este asunto.

(Traducido del Inglés)