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helenawinkler22

Fallo del sensor hall del portón trasero del Mercedes Viano

Problema con el portón trasero eléctrico en un motor diésel Mercedes Viano de 2021 con 235872 km en el odómetro. El portón trasero eléctrico no se abre por completo. La herramienta de diagnóstico muestra una falla en el sensor Hall. ¿Alguna idea por dónde empezar a buscar? ¿Podría ser el motor del portón trasero? La memoria de errores sugiere un cable o una conexión de enchufe defectuosos.

(Traducido del Inglés)

Resumen del hilo

Un Mercedes Viano 2021 con un problema en el portón trasero eléctrico fue diagnosticado con una falla en el sensor Hall. Se sospechó que el problema estaba relacionado con un cable o conexión defectuosa en lugar del motor del portón trasero en sí. Se sugirió revisar el mazo de cables, particularmente donde se flexiona, ya que los cables pueden volverse quebradizos y romperse con el tiempo. Tras la inspección, se encontró y reparó un cable roto en el mazo de cables en un taller, resolviendo el problema.

¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?

4 comment(s)

rainerdrache1

La falla del sensor Hall en el portón trasero me suena familiar. Tengo un Vito y tuve un problema similar con mi portón trasero eléctrico hace un tiempo. Si mal no recuerdo, el sensor Hall es parte del conjunto del motor del portón trasero. Antes de empezar a reemplazar piezas, ¿has revisado el mazo de cables que va al portón trasero? Especialmente donde se flexiona al abrir y cerrar el portón trasero. Esos cables pueden volverse quebradizos y romperse con el tiempo, causando fallas intermitentes en el sensor. Piensa en ello como una manguera de jardín que se dobla: el agua sigue pasando, pero no con la misma eficiencia.

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helenawinkler22 (community.author)

Buena analogía. Entonces, ¿crees que el cableado es el culpable más probable? ¿Es lo suficientemente fácil llegar al mazo de cables para revisarlo, o está enterrado profundamente dentro del guarnecido del portón trasero?

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rainerdrache1

Definitivamente vale la pena echarle un vistazo al cableado primero, a menudo es la solución más sencilla y barata. Acceder al arnés generalmente implica quitar algunos de los paneles de molduras interiores del portón trasero. No es ciencia espacial, pero tómate tu tiempo y ten cuidado de no romper ninguno de los clips de plástico. Si no te sientes cómodo haciéndolo, podría valer la pena llevarlo a un taller. Terminé haciéndolo yo mismo al final. Me cobraron 95 € por arreglarlo.

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helenawinkler22 (community.author)

Gracias por el consejo. Miré el cableado como sugeriste, pero no pude ver nada obvio. Terminé llevándolo a un taller y encontraron un cable roto en el arnés, tal como dijiste. 95 € después y el portón trasero funciona perfectamente de nuevo. Gracias de nuevo por señalarme la dirección correcta.

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