leoschwarz1
Fallo del sensor Hall del portón trasero del Seat Leon
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Seat León de 2010 está experimentando un fallo en el sensor del portón trasero, lo que provoca que el portón no se abra completamente. El diagnóstico sugiere un cable o una conexión defectuosa como causa. Se recomienda inspeccionar el mazo de cables en busca de daños o corrosión visibles. Finalmente, el problema se resolvió reemplazando el cable del sensor Hall en un taller.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
leoschwarz1 (community.author)
¿El mazo de cables está en el propio portón trasero? ¿El fallo en su BMW también estaba relacionado con el cableado del sensor, o con un componente diferente?
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alfredwerner1
Sí, el problema del BMW estaba relacionado con el cableado del sensor dentro del portón trasero. Dado que el diagnóstico apunta a una conexión defectuosa, sin duda vale la pena investigarlo. Sin embargo, si carece de experiencia con la electricidad del vehículo, buscar un diagnóstico profesional podría evitar mayores complicaciones. Podría ahorrar tiempo y posiblemente dinero en comparación con intentar la reparación usted mismo.
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leoschwarz1 (community.author)
Era el cable del sensor del pasillo. Costó 95€ en el taller y el portón trasero vuelve a funcionar. Gracias por el consejo.
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alfredwerner1
Tuve un problema similar con mi BMW hace un tiempo. El portón trasero automático solo se abría parcialmente, y había un fallo del sensor registrado. ¿Revisaste el mazo de cables para ver si hay algún daño o corrosión visible? Podría valer la pena echarle un vistazo antes de asumir que el sensor en sí está defectuoso.
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