Fallo del sensor IAT del Ractis

Mi Toyota Ractis de 2014, motor de gasolina, está encendiendo la luz de verificación del motor. El kilometraje es de 69975 km. Obtengo una potencia del motor reducida y un funcionamiento irregular. La herramienta de diagnóstico apunta a un sensor de temperatura del aire de admisión defectuoso. La memoria de errores lo confirma. El sensor IAT parece ser el culpable probable. ¿Alguien más ha visto esto?

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

Tuve síntomas similares en mi antiguo Renault Megane, aunque el código de diagnóstico no fue inmediatamente obvio. El diagnóstico del coche apuntaba a una lectura de temperatura inusual. ¿Has comprobado el cableado del sensor IAT? A veces es solo una conexión suelta.

(Traducido del Inglés)

El cableado parece intacto en la inspección visual. La lectura de la temperatura parece incorrecta incluso cuando el motor está frío. ¿Mostraba su Megane un comportamiento similar antes de que identificara la causa raíz?

(Traducido del Inglés)

Sí, la lectura de la temperatura era muy variable, especialmente al arrancar. Resultó que el sensor en sí estaba defectuoso. Lo reemplacé y el problema desapareció. Si confías en tu diagnóstico, quizás sea hora de tomar la decisión. Lo mejor es que lo revisen en un taller para estar seguro.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la confirmación. Reemplacé el sensor IAT; me costó 155€. Problema resuelto.

(Traducido del Inglés)

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