isabellaschaefer6
Fallo del sensor NOx del Ford GT
(Traducido del Inglés)
Resumen del hilo
Un Ford GT 2017 con motor de gasolina a 39.927 km está experimentando un fallo en el sensor NOx, indicado por la luz de check engine y la memoria de errores. El problema puede estar relacionado con una conexión defectuosa del cable o del enchufe, posiblemente debido a la corrosión o daño del mazo de cables. Se sugiere inspeccionar las conexiones del sensor en busca de signos de corrosión o daño y considerar la sustitución del sensor, recomendándose una visita a un taller para una revisión y sustitución exhaustivas.
¿Este resumen le ayudó a resolver su problema?
4 comment(s)
isabellaschaefer6 (community.author)
Gracias por la pronta respuesta. He inspeccionado visualmente las conexiones y no he notado nada obvio. Sin embargo, ¿podría explicar en qué puntos de conexión o áreas específicas fueron problemáticos en su caso? ¿Algún ángulo o lugar oculto en el que deba enfocarme?
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richardblaze1
Ciertamente. Si bien una inspección visual es un buen punto de partida, el diablo a menudo está en los detalles. En mi situación, el problema se derivó de una cantidad aparentemente insignificante de corrosión en los pines dentro del conector y una fisura capilar en el aislamiento del cable. ¡Era tan pequeño que apenas se notaba! Dado el código de error y la fuga de escape, apostaría a que te enfrentas a algo similar. Dado el riesgo, lo mejor es llevarlo al taller local para que cambien el sensor.
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isabellaschaefer6 (community.author)
Agradezco la explicación detallada. Procederé con un reemplazo con una visita al taller y un reemplazo del sensor de NOx por 95 €. ¡Gracias de nuevo!
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GT
richardblaze1
Tuve un problema similar en mi GT; estos sensores de emisiones son bastante delicados. La luz de verificación del motor, el error almacenado, ¡todo suena muy familiar! Antes de profundizar demasiado, ¿ha inspeccionado a fondo las conexiones del sensor? Específicamente, busque cualquier signo de corrosión, daños en el mazo de cables o pines sueltos dentro del conector. La más mínima interrupción allí puede causar estragos.
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