Fallo del sensor solar de la tripulación

Interesante. Tuve un problema similar con mi antiguo Saab 9-5. 'Salida de calefacción demasiado baja', más un código de error persistente relacionado con el sensor de luz diurna. ¿Revisaste la conexión del cable y el enchufe al sensor? Pueden corroerse o dañarse, causando todo tipo de rarezas. ¿Es fácil de acceder en el Nissan?

(Traducido del Inglés)

Gracias. Todavía no he inspeccionado la conexión del cable y el enchufe, pero planeo hacerlo. ¿Podría una conexión defectuosa realmente causar tal discrepancia en el rendimiento de la calefacción? Asumí que el sensor solar solo impactaba los ajustes automáticos del control climático.

(Traducido del Inglés)

Bueno, en el Saab, definitivamente lo hizo. Parece que el sensor alimenta información al sistema de climatización, y una señal defectuosa lo echa todo a perder. Empieza por lo básico, comprueba el cableado. Pero, sinceramente, si no es obvio, y valoras tu tiempo, tal vez deberías llevarlo a un taller para que lo revisen. Podría ahorrarte muchos problemas.

(Traducido del Inglés)

Agradezco el consejo; inspeccionaré las conexiones. Dada la posible complejidad y mi tiempo limitado, lo más probable es que lo lleve a un taller de confianza. El presupuesto es de unos 95 € para el diagnóstico y la posible reparación del cable o enchufe, lo cual parece razonable. Gracias de nuevo.

(Traducido del Inglés)