Fallo del sistema de alarma antirrobo EQC

Esa es una pregunta complicada. Tuve un problema similar hace años con un vehículo más antiguo, pero los síntomas eran diferentes: falsas alarmas constantes. Los problemas del inmovilizador pueden manifestarse de formas extrañas. Los problemas de codificación son posibles, pero antes de sacar conclusiones precipitadas, ¿has comprobado lo básico? El voltaje de la batería a veces puede causar fallos eléctricos extraños. Además, ¿el módulo de control de la alarma está recibiendo alimentación? Una conexión a tierra defectuosa puede causar estragos en estos sistemas. Vale la pena comprobar eso antes de asumir que es un problema de codificación.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta. Comprobé el voltaje de la batería, parece estar bien. Cuando mencionas que el módulo de control de la alarma recibe alimentación, ¿cómo puedo comprobarlo? ¿Hay algún fusible o relé específico que deba buscar?

(Traducido del Inglés)

Para comprobar la fuente de alimentación del módulo de control de la alarma, necesitará un multímetro y acceso al diagrama de cableado de su EQC. No recomendaría meterse con ello a menos que esté familiarizado con las pruebas eléctricas. Es posible que haya un fusible fundido, pero sin el diagrama, solo está adivinando. Dado que ya ha escaneado el coche y tiene un código de error, y sospecha un problema de codificación, probablemente sea mejor llevarlo a un taller. Tienen las herramientas de diagnóstico adecuadas para determinar la causa exacta. Parece que el sistema de alarma no funciona en absoluto, lo que apunta a un problema más grave que un simple fusible.

(Traducido del Inglés)

De acuerdo, agradezco el consejo. Lo llevé a un taller y tenías razón. Era un problema de codificación relacionado con la activación del cierre óptico por el sistema de alarma. Lo recodificaron y ahora funciona bien. El coste total fue de 45€. ¡Gracias de nuevo!

(Traducido del Inglés)