Fallo del Sistema de Alarma del Audi Q2: Fallo de sirena detectado

Después de haber tenido un problema similar con la alarma de mi Audi Q3 2.0 TFSI 2016, entiendo tu frustración. Basándome en mi experiencia moderada con sistemas eléctricos de automoción, estos problemas de alarma a menudo se remontan a problemas de cableado. En mi caso, la alarma se disparaba de la nada y el sistema mostraba fallos de comunicación similares. Después de llevarlo al taller, encontraron una conexión de cable dañada en la unidad de la sirena. El aislamiento se había desgastado, causando problemas intermitentes de señal con el controlador de la alarma. El arreglo consistió en reparar la conexión y revisar todo el circuito de alarma. El coste total de la reparación fue de 95 euros y se tardó unas 2 horas en completarla. El restablecimiento de la alarma funcionó perfectamente después de eso y no ha habido problemas desde entonces. ¿Podría decirnos algo? ¿Ha funcionado la alarma correctamente desde que tienes el coche? ¿Hay algún otro problema eléctrico? ¿Se produce el problema con más frecuencia cuando llueve? ¿Ha notado algún cableado dañado en la zona del maletero? Esta información ayudaría a determinar si su problema coincide con lo que yo experimenté o si podría ser algo diferente.

(Traducido del Inglés)

La última revisión se hizo a los 185000 KM con revisión completa del sistema eléctrico. Usted describe los síntomas exactos que noté. Comenzó hace unos 2 meses con disparos de alarma inusuales. Después de ejecutar la detección de fallos, nuestro garaje primero sospechó que el controlador de alarma, pero borrar los códigos de error no hizo nada. Buen punto sobre la comprobación del cableado del maletero, echaré un vistazo allí ya que es donde encontraron un conector corroído la última vez durante el servicio. Una cosa que añadir: durante el tiempo húmedo el sistema funciona bien. Los problemas sólo aparecen durante los días muy calurosos, lo que podría apuntar a una causa diferente a la de tu caso. ¿Mencionó el taller algo sobre fallos del sistema de alarma relacionados con la temperatura?

(Traducido del Inglés)

Gracias por los detalles adicionales sobre la correlación de temperatura. Eso en realidad apunta a un patrón de violación de seguridad diferente de lo que experimenté con mi Q3. Mientras que mi problema fue un daño en el cableado relacionado con la humedad, tus síntomas sugieren una posible expansión relacionada con el calor que afecta a las conexiones. Cuando el taller arregló mi sistema de alarma, mencionaron que las temperaturas extremas pueden causar diferentes tipos de patrones de fallo: Los problemas de frío/húmedo suelen indicar cableado expuesto o conexiones corroídas, Los problemas relacionados con el calor suelen apuntar a juntas de soldadura defectuosas o carcasas de conectores dañadas Dado que tus problemas ocurren cuando hace calor y el sistema funciona bien cuando está húmedo, sospecharía de cualquiera de los dos: 1. 1. Una junta de soldadura defectuosa en el controlador de la alarma que se dilata y pierde el contacto cuando hace calor. El diagnóstico y la reparación de estos problemas suelen costar entre 150 y 300 euros, dependiendo de los componentes que haya que sustituir. Sugeriría que comprueben específicamente los puntos de soldadura y las carcasas de los conectores mientras se ejecuta la detección de fallos en un entorno caldeado para reproducir el problema. ¿Ha notado si al borrar los códigos de error se ha solucionado temporalmente el problema de la señal hasta el siguiente día caluroso?

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información detallada. Sí, borrar los códigos resuelve temporalmente el problema de la señal hasta que las temperaturas suben de nuevo por encima de 30 grados. Mirando a los registros de servicio, lo hicieron reemplazar algunas carcasas de conectores durante el servicio 185000 KM, pero, obviamente, pasó por alto este problema en particular. Tu explicación sobre la dilatación relacionada con el calor tiene mucho sentido dados los síntomas. Pediré al taller que se centre en comprobar las soldaduras y las carcasas de los conectores en la zona del controlador de la alarma. El proceso de detección de fallos que has descrito parece más específico que lo que sugirieron inicialmente. La estimación de 150-300 euros ayuda a establecer expectativas realistas. Mucho mejor que sustituir todo el sistema de alarma, como sugirió otro taller. Acabo de reservarlo para la semana que viene y he pedido específicamente que comprueben esos componentes simulando condiciones de alta temperatura. Agradezco la exhaustiva explicación técnica y la orientación para la reparación. Actualizaré la información una vez que el taller finalice el diagnóstico y la reparación.

(Traducido del Inglés)