Fallo del sistema de audio y navegación del XT6: Avería del Bus MOST

Tenía exactamente este problema en mi 2019 XT5, que utiliza una configuración de transmisión de datos similar. Tengo algo de experiencia práctica con la electrónica del automóvil, pero aún así necesité ayuda profesional para este caso. Los diagnósticos del coche confirmaron problemas con la comunicación de la red de bus, específicamente un módulo de control defectuoso en el sistema de bus MOST. Estos problemas de protocolo de automoción pueden ser complicados porque un componente defectuoso puede alterar todo el sistema de bus. El proceso de reparación implicó: Escaneo completo del sistema, Pruebas de las unidades de control individuales, Sustitución del módulo defectuoso, Reprogramación de la nueva unidad, Validación final del sistema El coste total de la reparación fue de 1.000 euros, incluyendo piezas y mano de obra. El taller tuvo que utilizar equipos de diagnóstico especializados para localizar el componente exacto que fallaba en la red de bus. Antes de ofrecer un consejo más específico: ¿Ha comprobado si todos los fusibles están intactos? ¿Empezó de repente o poco a poco? ¿Hay algún otro problema eléctrico? ¿Cuál es exactamente el nivel de acabado de su XT6? Esta información ayudaría a determinar si su problema coincide con lo que yo experimenté con el fallo del sistema de bus de mi XT5.

(Traducido del Inglés)

El último servicio fue a los 189 000 km. Todos los fusibles están bien y arrancó de repente durante el funcionamiento normal. Después de leer varios boletines técnicos, sospecho que puede haber una rotura en el anillo de fibra óptica que conecta los componentes de audio a la unidad de control principal. Los síntomas de audio coinciden con lo que otros describen, incluso la pantalla de la cámara de marcha atrás funciona bien, pero no hay salida de sonido a través de los altavoces ni timbres de advertencia. La electrónica del coche parece normal, excepto las funciones de entretenimiento. Busco un proceso de reparación completo y una estimación de costes antes de concertar una cita en el taller. En este momento, me inclino por hacer que revisen toda la red de buses, ya que una avería en una unidad de control podría afectar a toda la cadena. Cualquier persona con experiencia real en reparaciones del sistema de entretenimiento XT6 2021 sería de especial ayuda.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles, realmente ayudan a confirmar mi diagnóstico anterior. Sus síntomas son casi idénticos a lo que experimenté en mi XT5, en particular la parte acerca de la cámara de copia de seguridad de trabajo, pero no tiene salida de audio. Este es un signo clásico de fallo del sistema de bus MOST que afecta a la unidad de control de audio. El problema del anillo de fibra óptica que mencionas es exactamente lo que encontró mi taller. En mi caso, una unidad de control defectuosa estaba interrumpiendo toda la red de bus. La electrónica del coche fuera del sistema de entretenimiento funcionaba bien, igual que la tuya. Ya que mencionas la consulta de boletines técnicos, en realidad había un problema conocido con estas unidades de control en nuestros años de modelo. Cuando sustituyeron la mía, el taller utilizó una versión actualizada que resolvía el fallo de diseño original. Desglose final de la reparación según mi experiencia: Prueba de diagnóstico: 180€, Sustitución de la unidad de control: 650€, Programación: 170€ El total ascendió a 1000€, que parece ser el coste medio para este tipo de reparación del sistema de audio. La buena noticia es que una vez arreglado, el problema no ha vuelto a aparecer en más de un año de conducción. Dados los síntomas coincidentes y el hecho de que el XT6 utiliza la misma arquitectura básica del sistema de bus que mi XT5, recomiendo encarecidamente que se realice el diagnóstico del bus MOST lo antes posible para evitar posibles fallos en cascada en el sistema.

(Traducido del Inglés)

Gracias a todos por los comentarios detallados. Esto realmente ayuda a validar mis sospechas sobre que el sistema de bus MOST es el culpable. Los síntomas coincidentes entre nuestros vehículos y la mención específica de los problemas del anillo de fibra óptica me dan una imagen mucho más clara de qué esperar. En función de las experiencias de reparación compartidas, especialmente con respecto a los problemas de transmisión de datos, programaré la prueba de diagnóstico. El costo total de reparación de 1000 € parece razonable dada la complejidad del sistema de audio y el reemplazo de la unidad de control necesario. Seguimiento rápido antes de reservar la cita: ¿alguno de ustedes experimentó problemas recurrentes después de la reparación? También me pregunto si hubo alguna solución temporal para el sistema de audio mientras esperaba el turno de reparación. El silencio durante mi viaje diario se está volviendo bastante molesto, pero quiero asegurarme de solucionarlo correctamente en lugar de intentar soluciones rápidas que puedan causar más daños a la red de autobuses. Actualizaré el hilo una vez que tenga los hallazgos del taller. Esto podría ayudar a otros que se enfrentan a fallas similares en la unidad de control en sus sistemas de entretenimiento.

(Traducido del Inglés)