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emilyblaze68
Fallo del sistema de bloqueo de puertas RS3: Alerta de caos de seguridad
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
emilyblaze68 (Author)
Gracias por compartir tu experiencia. Mi RS3 tiene 87702 KM y el problema comenzó de repente en todas las puertas. Curiosamente, oigo un leve clic desde el módulo de control principal cuando se utiliza el llavero, pero los interruptores de las puertas siguen sin responder. No hay otros problemas eléctricos con las ventanas o espejos hasta ahora. Su situación del arnés de cableado suena similar puesto que mis cerraduras automáticas están demostrando los mismos síntomas. Creo que el sistema de sensores del coche necesita un diagnóstico completo antes de empezar cualquier reparación. La alarma del coche a veces se dispara de la nada, lo que parece estar relacionado con el mal funcionamiento del interruptor de la puerta. Lo haré revisar por un profesional, ya que los problemas eléctricos pueden ser difíciles de diagnosticar correctamente sin un equipo de pruebas adecuado.
(Traducido del Inglés)
johanneskoch4
Gracias por esos detalles adicionales. Cuando mi S3 tuvo problemas similares, también noté ese sonido de clic procedente del módulo de control. En mi caso, incluso después de arreglar el arnés, descubrimos que el sensor de la puerta necesitaba recalibración, algo que no mencioné en mi primera respuesta. Los disparos inusuales de la alarma del coche son una señal clásica de que la señal de contacto de la puerta es inconsistente. El sistema piensa que la puerta está siendo manipulada cuando los datos del sensor son erráticos. El hecho de que todos los interruptores de las puertas están afectados apunta más hacia un problema del sistema central en lugar de sensores de las puertas individuales. Como referencia, después de la reparación inicial del arnés que mencioné antes, tuvimos que volver porque las cerraduras automáticas seguían fallando ocasionalmente. El técnico descubrió que el módulo del interruptor de la puerta principal necesitaba una actualización del firmware para comunicarse correctamente con los sensores de la puerta. Este segundo arreglo costó 60 euros más, pero solucionó todos los problemas restantes, incluidas las inusuales activaciones de la alarma. Teniendo en cuenta su kilometraje y la aparición repentina en todas las puertas, Id sugieren tener que comprobar tanto el mazo de cables y el firmware del módulo de control. Los síntomas son casi idénticos a los que presentaba mi coche antes de la reparación completa. Háganos saber lo que el taller encuentra, sería útil para confirmar si su RS3 muestra la misma causa que mi S3.
(Traducido del Inglés)
emilyblaze68 (Author)
Gracias por todas las aportaciones. Después de comprobar los síntomas con lo que has descrito, he reservado el coche para la semana que viene. El asesor de servicio mencionó que comenzarán con un diagnóstico completo del sistema eléctrico y los sensores de las puertas. Me dieron un presupuesto de unos 150 euros para las pruebas iniciales y las reparaciones básicas si las cerraduras automáticas sólo necesitan un restablecimiento del módulo o una actualización del firmware. El inusual problema de la alarma del coche se ha vuelto más frecuente en los últimos días. A veces se dispara incluso cuando el coche está aparcado, lo que coincide con lo que experimentaste con la señal de contacto de puerta defectuosa. Esperemos que puedan solucionar los problemas eléctricos del pestillo de la puerta y el sistema de alarma al mismo tiempo. Voy a actualizar el hilo una vez que tenga el diagnóstico final. La información detallada acerca de su problema de mazo de cables similares y recalibración del sensor ayuda a establecer expectativas realistas para lo que podría necesitar reparación. Es bueno saber que estos problemas eléctricos por lo general se pueden resolver sin reemplazos de componentes importantes.
(Traducido del Inglés)
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johanneskoch4
Tuve un problema eléctrico muy similar en mi 2021 S3 hace unos meses. Con algo de experiencia trabajando en electricidad básica de coches, al principio pensé que era sólo el interruptor de la puerta, pero resultó ser más complejo. El taller encontró un mazo de cables defectuoso en el que la señal de contacto del pestillo de la puerta no llegaba al módulo de control. Los cables se habían desgastado en una curva cerca de la bisagra de la puerta. Esto afectaba a todo el sistema de cierre centralizado y a las alertas de seguridad. Sustituyeron la sección dañada del cableado y comprobaron todos los interruptores de las puertas para asegurarse de que la señal de contacto era correcta. La reparación total, incluido el diagnóstico, duró unas 2 horas y costó 95 euros. El coche ha funcionado perfectamente desde entonces. Para ayudar con su caso específico, ¿podría compartir: ¿Sucede con todas las puertas o sólo con una en concreto? ¿Oyes algún chasquido cuando utilizas el llavero? ¿Empezó de repente o fue empeorando gradualmente? ¿Ha notado algún otro problema eléctrico, como el control de las ventanillas o el ajuste de los retrovisores? Con estos datos, podré confirmar si tu problema coincide con el que yo tuve con mi coche.
(Traducido del Inglés)