Fallo del sistema E-Call del BMW M4, ¿batería o un problema mayor?

Tuve un problema similar con mi BMW M2 Competition 2019 el año pasado. El sistema de llamada de emergencia comenzó a actuar raro y después del diagnóstico, resultó que la batería de respaldo estaba completamente descargada. La batería de reserva está separada de la batería principal del coche y alimenta específicamente el sistema de llamada de emergencia. Cuando lo llevé al taller, descubrieron que la batería había fallado prematuramente. No era una reparación importante, pero sin duda necesitaba atención inmediata, ya que el sistema de llamada de emergencia es un elemento de seguridad crítico. La reparación consistió en sustituir la batería de reserva y recalibrar el sistema de llamada de emergencia. También tuvieron que borrar los códigos de error con su herramienta de diagnóstico. La reparación duró unas dos horas. Merece la pena revisarlo pronto, porque si la batería de reserva se agota por completo, el sistema de llamada de emergencia no funcionará en caso de accidente. Desde entonces, no he tenido problemas con el sistema, funciona perfectamente. Asegúrese de ir a alguien que conoce bien BMWs, estos sistemas pueden ser difíciles de diagnosticar correctamente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir tu experiencia. Es muy útil saber que en tu caso fue la batería de reserva. Me hace sentir mejor con mi diagnóstico. Sólo por curiosidad, ¿recuerdas aproximadamente cuánto acabaste pagando por toda la reparación? Además, ¿no aparecieron otros problemas electrónicos desde que lo repararon? Estoy pensando en llevar el mío la semana que viene y quiero saber en qué me estoy metiendo.

(Traducido del Inglés)

¡Hola de nuevo! Sí, puedo decirte exactamente lo que pagué, fueron 110 € por el arreglo completo, incluyendo la nueva batería de reserva, la mano de obra y la recalibración del sistema. Y me alegra informaros de que, desde que lo arreglaron, ¡todo funciona a la perfección! El sistema de llamada de emergencia ha vuelto a la normalidad y no he tenido ni un solo problema electrónico. De hecho, han pasado unos 8 meses desde la reparación y todo ha ido como la seda. Arreglarlo mereció la pena por la tranquilidad que me dio. El mecánico me dijo que es bastante común que estas baterías de reserva necesiten ser reemplazadas, así que no eres el único con este problema. Cuando revisaron la mía, la batería estaba completamente descargada, como parece estar la tuya. Buena idea lo de llevarlo la semana que viene, es mejor solucionarlo cuanto antes. La reparación en sí fue bastante sencilla una vez que la diagnosticaron. Espero que esto te sirva de ayuda.

(Traducido del Inglés)

Muchas gracias por todos estos detalles. Ayer llevé el coche al mecánico. Tenías razón, era la batería de reserva. Lo curioso es que, cuando llegué allí, el mecánico sabía exactamente lo que estaba mal, ¡incluso antes de comprobarlo! Al parecer, había arreglado otros tres BMW con el mismo problema ese mismo mes. Todo el asunto me costó unos 120 dólares y tomó aproximadamente dos horas, tal como dijiste. ¡Les vi trabajar en él a través de la ventana de la tienda, mucho menos dramático de lo que esperaba después de mis anteriores historias de horror mecánico! Incluso me enseñaron la batería vieja y me explicaron por qué fallaba. ¿Y lo mejor? El sistema de llamada de emergencia funciona perfectamente. Lo probé justo después de salir del taller y el tiempo de respuesta ha vuelto a la normalidad. Me alegro de no haberlo pospuesto más. Gracias de nuevo por ayudarme a evitar otra mala experiencia de reparación.

(Traducido del Inglés)