Fallo del sistema HVAC del T-Roc relacionado con problemas del sensor de temperatura

Tuve un problema similar con mi VW Tiguan 2018 el verano pasado, y al tener cierta experiencia con el mantenimiento de VW, reconocí esos síntomas inmediatamente. La falla completa del sistema HVAC y los mensajes de error resultaron ser una unidad de control del aire acondicionado defectuosa, no solo un problema del sensor. Inicialmente, el taller también sospechó un mal funcionamiento del sensor de temperatura, pero después de un diagnóstico adecuado, encontraron que la unidad de control era la causa raíz. La reparación incluyó: Escaneo de diagnóstico completo, extracción y reemplazo de la unidad de control del aire acondicionado, calibración del sensor de la nueva unidad, prueba de presión del sistema, recarga de refrigerante. El costo total fue de 980 €, incluidos repuestos y mano de obra. El historial de mantenimiento del vehículo ayudó a identificar el problema más rápidamente, ya que pudieron ver que no había reparaciones previas en el sistema de refrigeración o relacionadas con sensores. Antes de sugerir soluciones específicas, ¿podrías compartir?: Códigos de error completos que estás recibiendo, si el nivel de refrigerante es normal, si notas alguna fuga de refrigerante, si el problema comenzó gradualmente o repentinamente, si los ventiladores de refrigeración del motor están funcionando normalmente. Esta información ayudaría a determinar si te enfrentas al mismo problema que yo o si es algo diferente.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la información. El problema comenzó repentinamente durante mi último servicio a los 45377 km. Los códigos de error muestran P0118 y P0116. El nivel de refrigerante es perfecto, no hay fugas visibles y los ventiladores de refrigeración del motor funcionan como se espera. El indicador de temperatura muestra lecturas normales cuando el motor está en marcha. Parece que la calibración del sensor podría haberse estropeado durante el trabajo de mantenimiento.

(Traducido del Inglés)

Basándonos en esos códigos de error y síntomas, tu situación difiere ligeramente de lo que experimenté con mi Tiguan. Los códigos P0118 y P0116 apuntan específicamente al circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor, mientras que mi problema era con la unidad de control del climatizador. Dado que tus síntomas aparecieron justo después del servicio, y considerando que el indicador de temperatura muestra lecturas normales, esto sugiere fuertemente un problema de calibración o un cableado dañado durante el trabajo de mantenimiento. Mi fallo en la unidad de control mostró lecturas de temperatura más erráticas. En tu caso, recomiendo: Que el taller revise las conexiones del cableado en el sensor de temperatura, Verificar si se desconectó algún conector durante el servicio, Solicitar un reinicio de calibración del sensor. Esto debería costar significativamente menos que mi reparación de 980 €, probablemente alrededor de 150-200 € si solo es recalibración y comprobación de conexiones. Si encuentran cableado dañado, los costos podrían aumentar. La buena noticia es que tu sistema de refrigeración del motor parece funcionar normalmente y no hay fugas de refrigerante. Esto coincide con lo que aprendí durante mi reparación, cuando el sistema de refrigeración en sí funciona bien pero los sensores fallan, normalmente es una solución más simple que un reemplazo completo de la unidad de control como la que necesité. Definitivamente, presionaría al centro de servicio para que revise su trabajo, ya que el problema comenzó justo después del mantenimiento.

(Traducido del Inglés)

Gracias por la respuesta detallada. Acertó al hablar de revisar el trabajo recién realizado durante el servicio. Llamé al taller y expliqué todo, mencionando los códigos de error y el momento en que falló el sistema HVAC. Admitieron haber retirado varios componentes alrededor del sensor de temperatura durante el mantenimiento programado. Acordaron revisar su trabajo sin coste alguno, y resultó que su técnico había dañado el mazo de cables al volver a instalar una abrazadera cerca de los componentes del sistema de refrigeración. El informe de mantenimiento del vehículo muestra que repararon el cableado y recalibraron el sensor de temperatura. El coste total fue de 0€, ya que lo cubrieron con su garantía de servicio. El sistema de refrigeración ahora funciona perfectamente y todos los códigos de error han desaparecido. El sistema HVAC comenzó a funcionar normalmente justo después de que repararan el cableado. Un resultado mucho mejor que tener que reemplazar toda la unidad de control como en su caso. Realmente agradezco su ayuda para identificar esto como un posible problema relacionado con el servicio en lugar de un fallo importante de un componente.

(Traducido del Inglés)