Fallo del sistema HVAC del VW Passat Hybrid: Causa malestar por frío

Como alguien con experiencia moderada trabajando en vehículos híbridos, me encontré con un problema muy similar con mi VW Arteon Hybrid 2021 el invierno pasado. Los síntomas coincidían con los tuyos: rendimiento de calefacción reducido y problemas de regulación de temperatura a través del sistema de ventilación. Después de llevarlo al taller, descubrieron que la causa principal era una conexión de cable suelta al motor de distribución de aire, que controla las aletas para dirigir el flujo de aire. El núcleo del calentador funcionaba correctamente, pero el sistema no podía distribuir eficazmente el aire caliente debido a este problema de conexión. El proceso de diagnóstico incluyó: escaneo completo del sistema, prueba de la funcionalidad del motor de distribución de aire, comprobación de todas las conexiones de cable en el panel del salpicadero, verificación del rendimiento del núcleo del calentador. La reparación fue sencilla, repararon la conexión defectuosa y recalibraron el módulo de control HVAC. El costo total de reparación fue de 95 € y tardó aproximadamente 2 horas. El sistema de calefacción ha funcionado perfectamente desde entonces. Para brindar asesoramiento más específico para su caso, ¿podría compartir?: ¿Cuándo comenzó el problema por primera vez? ¿El problema ocurre inmediatamente después de arrancar el coche o después de conducir un rato? ¿Hay alguna configuración de temperatura específica cuando aparece el mensaje de error? ¿Ha notado algún sonido inusual detrás del salpicadero?

(Traducido del Inglés)

El servicio se completó la semana pasada a los 49740 km. El problema de calefacción persiste a pesar de la revisión del control de clima durante el mantenimiento. La unidad HVAC se comporta exactamente como lo describió, regulación de temperatura inconsistente y mala distribución del aire a través de las ventilaciones. El empañamiento del parabrisas se ha vuelto particularmente problemático durante los viajes matutinos. El mensaje de error aparece constantemente en todos los ajustes de temperatura. No se escuchan sonidos inusuales del área del tablero, pero el flujo de aire se siente más débil que antes, especialmente a través de las ventilaciones superiores. El problema comenzó gradualmente durante las últimas dos semanas, independientemente de si el automóvil está frío o caliente. Según su experiencia, haré que revisen específicamente las conexiones de cable al motor de distribución de aire. ¿Su reparación estuvo cubierta por la garantía? La mía debería estar todavía dentro del período de garantía de fábrica.

(Traducido del Inglés)

Gracias por esos detalles adicionales. Los síntomas que describe son casi idénticos a los que experimenté, pero hay una diferencia clave: mi problema de conexión del cable tenía sonidos de clics notables que provenían del panel detrás del tablero al ajustar la configuración de temperatura. Dado que su unidad HVAC muestra problemas similares de distribución de aire y regulación de temperatura, pero sin los clics, sospecho que podría estar lidiando con el motor de distribución de aire real en lugar de solo las conexiones. En mis visitas de mantenimiento posteriores, el técnico mencionó que este es un punto débil conocido en nuestros años de modelo. La reparación definitivamente debería estar cubierta por la garantía de fábrica. La mía lo habría estado, pero estaba justo fuera del período de garantía, razón por la cual tuve que pagar 95 €. Dado que usted está dentro de la cobertura y el problema surgió después de un servicio reciente, yo haría lo siguiente: 1. Programar otra cita específicamente para el sistema HVAC 2. Solicitar que prueben tanto el motor como sus conexiones 3. Pedirles que revisen los sensores de circulación de aire, ya que un flujo de aire débil también puede indicar problemas con los sensores 4. Hacer que documenten los códigos de error para fines de garantía. La buena noticia es que una vez que se diagnostica y repara correctamente, estos problemas de distribución de aire generalmente no vuelven a ocurrir. Avísenos qué encuentran, sería útil saber si hay otros puntos de falla potenciales que deben vigilarse.

(Traducido del Inglés)

Gracias por compartir esa opinión sobre su experiencia de reparación. Es útil saber en qué componentes específicos deben concentrarse. Programaré una cita para la próxima semana y me aseguraré de mencionar tanto el motor de distribución de aire como las conexiones de cable como posibles puntos problemáticos. El sistema de ventilación definitivamente necesita una revisión diagnóstica exhaustiva dado que la calefacción y la regulación de la temperatura siguen fallando. Tiene razón en cuanto a documentar todo para la reclamación de la garantía. Les pediré que registren todos los códigos de error y síntomas en detalle. Dado que mi vehículo todavía está en garantía de fábrica y tiene un kilometraje relativamente bajo, espero que cubran el costo total de la reparación. Actualizaré el hilo una vez que recupere el automóvil del servicio para informar a los demás cuál fue el problema real. Estos problemas de HVAC parecen afectar a varios modelos híbridos de VW, por lo que compartir los resultados de las reparaciones podría ayudar a otros propietarios que experimentan problemas similares con el núcleo del calentador o la circulación del aire.

(Traducido del Inglés)