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peterrichter43

Fallo del solenoide VANOS del Peugeot 1007

Mi Peugeot 1007 diésel de 2008 tiene la luz de verificación del motor encendida y un consumo de combustible terrible. Lo escaneé y está marcando algo con la mecánica VANOS de admisión. Creo que podría ser una válvula solenoide del árbol de levas defectuosa o un problema de suministro de energía. El coche tiene 220309 km en el cuentakilómetros. ¿Alguien más ha experimentado esto? Me preocupa que pueda estar relacionado con el lodo de aceite, ya que a veces siento que tengo poca potencia...

(Traducido del Inglés)

4 comment(s)

isabellaschwarz52

Tuve un problema similar en mi Peugeot 1007. Comprueba primero la válvula solenoide VANOS. Es un problema común y puede causar esos síntomas. También podría estar relacionado con la sincronización variable. Cuando dices "algo con la mecánica de admisión VANOS", ¿qué dice exactamente el código de error?

(Traducido del Inglés)

peterrichter43 (Author)

El código de error que obtengo es P0011 - Posición del árbol de levas "A" - Avance de la sincronización excesivo o rendimiento del sistema (Banco 1). ¿Suena como el mismo problema que tuviste? ¿Es algo que puedo abordar yo mismo, o es mejor llevarlo a un taller? Solo me preocupa los posibles problemas de la cadena de distribución que surjan de esto...

(Traducido del Inglés)

isabellaschwarz52

Sí, el P0011 suena muy familiar. Dado que estás viendo ese código específico y te preocupan los posibles problemas con la cadena de distribución, te aconsejo encarecidamente que no intentes arreglarlo tú mismo a menos que tengas mucha experiencia con la sincronización del motor. Los problemas de sincronización variable pueden ser complicados y si te equivocas podrías causar daños graves al motor. Llevarlo a un taller de confianza es probablemente la apuesta más segura en este escenario.

(Traducido del Inglés)

peterrichter43 (Author)

Agradezco el consejo, has confirmado mis sospechas. ¡Lo reservaré en un taller local lo antes posible y me prepararé para la factura! De hecho, era una válvula solenoide VANOS defectuosa, y el taller me cotizó 250 € por la reparación. ¡Gracias de nuevo!

(Traducido del Inglés)

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