Fallo del TCM del VW Virtus que causa problemas importantes en la transmisión

Tuve problemas similares de control de transmisión en un VW Jetta 2020. Los síntomas coincidían exactamente: errores en la caja de cambios automática, rechinar durante los cambios y la transmisión pasando al modo de emergencia. Los problemas electrónicos resultaron ser un módulo de control de transmisión defectuoso. Después de un diagnóstico exhaustivo, la unidad de control necesitó un reemplazo completo. La reparación de la transmisión implicó instalar un módulo nuevo y reprogramar todo el sistema de control de la transmisión. La caja de cambios automática necesitó recalibración para funcionar correctamente con la unidad nueva. Este es definitivamente un problema grave que requiere atención especializada. El módulo de control es un componente crítico que gestiona toda la comunicación electrónica entre la transmisión y el motor. Cuando falla, puede causar daños permanentes a la transmisión si no se aborda rápidamente. La reparación tardó varios días, ya que la nueva unidad de control necesitaba una codificación y pruebas adecuadas. Después del reemplazo, todas las funciones de transmisión volvieron a la normalidad: cambios de marcha suaves, levas de cambio sensibles y sin más códigos de error. Recomiendo que lo revise un concesionario o taller especializado con equipo de diagnóstico adecuado para sistemas de control de transmisión. Este no es un problema que los talleres de reparación típicos puedan resolver fácilmente sin herramientas de diagnóstico VW específicas.

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Gracias por compartir tu experiencia con la reparación de la transmisión. Tu caso suena idéntico a mi situación, especialmente los cambios bruscos y los códigos de error de la computadora del auto. Es realmente útil saber que reemplazar la unidad de control solucionó por completo estos problemas de la caja de cambios. ¿Recordarías aproximadamente cuánto costó el reemplazo del módulo de control de la transmisión? También tengo curiosidad por saber si has tenido algún problema electrónico o de transmisión desde que se realizó la reparación. Espero que mi nuevo VW no necesite otra reparación de transmisión después de solucionar esto, pero es bueno saber qué funcionó en tu caso.

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La reparación de la transmisión me costó alrededor de 1000€ por la unidad de control nueva y el trabajo de programación. Desde que se reemplazó la unidad de control de la transmisión, la caja de cambios automática ha funcionado a la perfección. No más códigos de error, ruidos de rechinamiento o problemas electrónicos con la transmisión. Los problemas de la caja de cambios desaparecieron por completo después de reparar la unidad de control defectuosa. Todos los cambios de marcha ahora son suaves, y los levas de cambio responden perfectamente. El diagnóstico de la transmisión confirmó que todo funciona como debería. Dado que nuestros coches tienen problemas tan similares, debería ver los mismos resultados positivos una vez que se reemplace el módulo de control defectuoso. Solo asegúrese de que el taller tenga el equipo de diagnóstico adecuado para los sistemas de control de la transmisión para garantizar la programación correcta de la nueva unidad. La reparación definitivamente valió la pena la inversión para restaurar la función adecuada de la transmisión y prevenir cualquier daño potencial a largo plazo en los componentes de la caja de cambios.

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Gracias por el consejo. Finalmente arreglé la transmisión la semana pasada. El mecánico confirmó que, efectivamente, era el módulo de control defectuoso el que causaba todos esos problemas en la caja de cambios. La computadora del automóvil mostró múltiples errores de transmisión durante su diagnóstico. La reparación de la caja de cambios automática me costó 1200€ en total, incluyendo la nueva unidad de control y la programación. El taller tenía todo el equipo de diagnóstico adecuado y realmente sabía lo que estaban haciendo con los sistemas de control de transmisión. Después de 3 días en el taller, recogí el coche y la diferencia es asombrosa. Ya no hay rechinar durante los cambios de marcha, las levas de cambio funcionan perfectamente, y todos esos problemas de transmisión han desaparecido. El coche cambia de marcha con la misma suavidad que cuando era nuevo. Estoy muy contento de haberlo arreglado en un taller adecuado en lugar de probar en talleres de reparación más generales. Valió cada céntimo tener la transmisión funcionando correctamente de nuevo y prevenir cualquier daño mayor a la caja de cambios.

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