janakeller51
Fallo del techo solar del VW Fox: consejos para evitar estafas de reparación
(Traducido del Inglés)
4 comment(s)
janakeller51 (Author)
Gracias por esa respuesta detallada sobre la reparación de la visera solar. ¿Te importaría compartir cuánto costó finalmente? El interior de mi auto se ha estado calentando bastante sin una visera solar que funcione, así que quiero presupuestar correctamente esta reparación. También tengo curiosidad por saber si surgieron otros problemas con el mecanismo de la visera solar del auto desde que lo repararon. Espero evitar sorpresas cuando lo lleve al taller.
(Traducido del Inglés)
norbertfox1
De hecho, la semana pasada arreglé la parasol del coche. El total ascendió a 330€ por la sustitución completa del motor y la realineación. Valió cada céntimo, ya que el interior se mantiene mucho más fresco ahora con un sistema de protección UV que funciona correctamente. La reparación ha sido perfecta hasta ahora, sin más atascos ni códigos de error. La visera de la ventana se mueve suavemente y el interior del coche se siente de nuevo correctamente protegido del sol. Hicieron un trabajo exhaustivo realineando todo, lo que probablemente ayudó a prevenir cualquier problema posterior. Un consejo, el mecánico mencionó que el uso regular del mecanismo de la parasol ayuda a prevenir el gripado del motor. Al parecer, dejar estos sistemas sin usar durante largos períodos puede provocar que se atasquen. Ahora me aseguro de abrir y cerrar la parasol del coche al menos semanalmente para mantener todo en movimiento. La inversión en repararlo correctamente fue definitivamente mejor que arriesgarse a dañar otros accesorios interiores o lidiar con una cabina sobrecalentada. El problema original nunca volvió después de la reparación.
(Traducido del Inglés)
janakeller51 (Author)
La reparación salió mejor de lo esperado. Lo llevé a un taller ayer y diagnosticaron exactamente el mismo problema: unidad motora defectuosa en el mecanismo del parasol. Lo arreglaron en unas 4 horas en total. La factura ascendió a 295€, incluyendo piezas y mano de obra. El mecánico fue realmente minucioso y me mostró las piezas desgastadas. También limpiaron y lubricaron toda la guía de la cortinilla del coche mientras la tenían abierta. La capa de protección UV de mi parasol seguía en buen estado, lo que ayudó a reducir el coste, ya que solo tuvieron que reemplazar el motor. Ya he notado una gran diferencia, ya no hay códigos de error y el interior del coche ahora se mantiene fresco. El parasol se desliza perfectamente suave. Estoy muy contento de haberlo arreglado antes de que llegue el verano. Voy a seguir el consejo de un funcionamiento regular para evitar futuros problemas con el mecanismo del parasol del coche. Definitivamente vale la pena hacerlo bien en lugar de probar soluciones más baratas que podrían no durar. El taller incluso le dio una inspección rápida a todo el sistema del techo solar mientras estaban en ello, lo cual fue tranquilizador.
(Traducido del Inglés)
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norbertfox1
Tuve el mismo problema con mi VW Polo 1.9 TDI 2008. El motor de la visera solar falló completamente después de síntomas similares, atascándose y arrojando códigos de error. La reparación de la visera solar implicó reemplazar toda la unidad del motor, ya que estos sistemas rara vez se pueden reparar componente por componente. La reparación fue sencilla, pero el acceso al conjunto del techo solar requirió retirar parcialmente el techo interior. El recubrimiento de protección UV en el material de la visera solar todavía estaba en buen estado, pero el mecanismo del motor se había desgastado. Este es en realidad un punto de desgaste común en estos modelos VW. El mecanismo de la visera de la ventana necesitó una realineación después del reemplazo del motor para asegurar un funcionamiento suave. Toda la reparación tardó aproximadamente 3 horas en el taller. Si bien no es un problema de seguridad crítico, dejarlo roto corre el riesgo de dañar otros accesorios interiores conectados al sistema del techo solar. Sugeriría que lo revisen pronto, ya que una visera atascada puede provocar daños en la guía si se fuerza. También compruebe si ha entrado agua alrededor del sello mientras la visera estaba atascada, esto puede causar problemas eléctricos con el motor.
(Traducido del Inglés)